IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


VG17

Регистрация: 26 May 2008 23:00
Offline Активность: Jan 10 2010 13:48

Мои темы

М5, Москва-Сызрань-Москва, краткие впечатления.

23 November 2008 - 00:33 AM

Проехал в конце недели по сабжевому маршруту.
Сам перед поездкой искал по инету и форуму отзывы о трассе, нашлось немного, поэтому решил чуть-чуть освежить информацию для последователей.

В целом, впечатления такие:
1. Очень хороший асфальт вне Моск. обл. То есть на всём протяжении дороги было буквально 2-3 коротких отрезка с не очень хорошим асфальтом (трясёт, но без откровенных ям - все они залатаны). Разметка в целом тоже неплоха, за редкими исключениями.
2. Относительно скромный трафик. По сравнению с моими поездками по М3 или М10 - очень мало машин.
3. ДПС-ников и засад опять же сравнительно мало вечером/ночью, на трассу они массово выползают с рассветом.
4. С рассветом же появляется довольно много фур, водилы которых, похоже, спят в тёмное время.
5. Для тех, кто ездит на газе - раздолье, ОЧЕНЬ много газовых заправок, их количество сопоставимо с бензиновыми, зачастую они объединяются. Бензин дешевле московского на 1-1.5 рублей для 95-го (я в дороге покупаю 95-й, в Москве 92-й), остальные как-то так плюс-минус.
6. Понравилась работа дорожных служб. По дороге туда была метель и минус, было очень много машин, которые посыпали дороги даже далеко от населённых пунктов.

P.S. про мой график. Выезжали из Москвы в 23 часа, были на месте в 11 (по московскому), обратно - аналогично (23-11, просто случайно так совпало). Еду я небыстро, стараюсь держать 90-110 км/ч, в сложных условиях скорость ощутимо падала. 80% времени дороги туда-обратно была сильная метель. Туда был "минус", снег ложился и не таял, обратно "плюс" и каша. Классика жанра М5 - Умёт, в обе стороны потратили на еду по 40-50 минут, о чём не жалею. Очень недорого и вкусно.

Удачи на дорогах!

Потерялся винт регулировки оборотов ХХ

09 September 2008 - 18:40 PM

Уважаемые коллеги,
прошу советов!

Потерялся сабж, т.е. винт регулировки оборотов холостого хода, двигатель PL.
На прилагаемой картинке из каталога он показан стрелкой, но не обозначен отдельным номером детали.
Входит он в корпус дроссельной заслонки, которая стоит от 10 тысяч деревянных :(
Пока что надел на трубчатый выступ, куда он вкручивается, обрезок шланга, заткнул его и опытным путём проделал дырку для подсоса воздуха :icon_mrgreen:

Какие будут идеи, как решить эту техническую проблему? :icon_rolleyes:

Прикрепленный файл  reg_vint_2.jpg   121.85К   66 Количество загрузок:

Контрольная лампа над указателем температуры ОЖ

10 July 2008 - 17:01 PM

Помогите, плз, никак не могу найти в руководствах.
О чём сигнализирует контрольная лампа (красного цвета) над указателем температуры охлаждающей жидкости?
У меня периодически моргает и на холодном двигателе, и на горячем.
Уровень жидкости в норме.

Получил номера на очередной свой драндулет

09 July 2008 - 14:24 PM

Golf II GTi 129 л.с. :rolleyes: тёмно-серый металлик. Пока ещё не стал солидным отцом большого семейства, можно и погонять чутка )))

Совсем не мой стиль, я не гонщик ни разу и раньше не любил машины чёрного цвета.
Но судьба распорядилась иначе, и мы нашли друг друга :rolleyes:

P.S. Мой первый Golf II.