McIntosh

Салют, носководы, из VAG-гаража!

Решил переставлять полностью. Поскольку на пассике есть ABS и она будет переезжать на кантрик, то решил менять всю проводку местами...

ABS откапывал долго. Сам блок находится под задним сиденьем. Пришлось разбирать салон, что бы выкопать все провода... Мозголомство это все... Хоть психиатра вызывайте...

В общем, с горем пополам, выплел все нужные косы из этой навороченной, оказывается, машины и начал внедрять косы от кантрика. 

Скажу вам, что в следующий раз я хорошо подумаю, прежде чем начну расплетать проводку...

Всем здрасте. Двигателя уже отдельно от машин. 

Все, что только можно будет переставить с пассата

Будет переставляться в гольф

Самое простое, это кулисы, уже переткнул. Сегодня, думаю, переткну тормозные цилиндры и педальный узел.

Люди, проводка, я ее боюсь. Че с ней делать? Ее тоже переставлять или как?!

Привет всем. В общем, мир, труд, май и я начал свои улучшения спустя столько времени.

Тут я разбираю пассик. 

Нашел огромную дырень  куллере, скорее всего именно поэтому машина ехала на лошадей 60-80, так что появилась надежда, что Гэха жива.

При осмотре гэхи - ремешок целый. Внутри, вроде, что-то вертится и крутится. Вскрывать, пока что, не стал. Оставил на потом. Но мысль оставить живую гэху осела. Надо искать кулер от носка, который, собственно, днем с огнем не найдешь...

Затупил. Проводку отсоединил, а подписать ее - забыл (потому, что ни разу двигло не скидывал, сейчас только подумал, о том, как это все назад подключать).

Поскольку подрамник и тормозилки тоже перекочуют на кантрик, то решил скинуть все вместе. Получилось не айс, поскольку сначала открутил кардан от углового редуктора, а он, эластичной муфтой, зацепился за рейку... Долго не мог понять, что же его держит... В итоге открутил кардан посередине, сделав метку, естественно... Так все и снял.

Ах да... Когда гэху снимал - малям ее покоцал... на выпуске гэхи есть этакий пластиковый резервуар, в который вставляется патрубок идущий на кулер. Этот резервуар делится напополам и скручивается четырьмя болтами. Пластиковый. В общем про крутились гайки внутри пластика =(  Пришлось выдирать...

Сегодня буду скидывать двигло с кантрика. Все фишки подпишу. Как скину, буду менять тормозные системы местами, кулису и проводку.

даешь бортовик тогда!..

Я не особо силен в таких вопросах... Как это сделать?

Да и вообще - что это и с чем едят?

Да. Будет.

Я тут уже, наверное, призраком стал =)

Нарыл таки свой пароль от нашего форума!

В общем, гараж для сего действия почти готов, осталось сделать освещение. В гараже уже валяется гаражный кран на две тонны и дровяная печь, чтоб не замерзнуть.

Уже накопил кучу железок на два гольфа наверное. Купил гольфокондей, приборку с мфа, sc-14 и крепление для него на PG, салон (сиденья с жопогреем, дверные карты с эл. пакетом), в общем тьму железяк... 

Послезавтра в отпуск и начну!

Буду стараться сделать как можно больше, поскольку ужасно соскучился по машине и хочу уже что бы колеса ее крутились мне в радость...