когда менял задние подшипники, прочитал одну статью как затянуть не замеряя момент затяжки:
"после затяжки провернуть барабан по и против часовой, после проверить шайбу под гайкой (пошевелить отверткой вверх - вниз) - она должна двигаться достаточно свободно, при этом не менять своего положения при повороте барабана".
только после того как проехал на них 1500 и полез менять цилиндры - заметил, что шайба болтается.
u-x-u-s
Регистрация: 20 May 2008 07:29Offline Активность: Jun 10 2011 08:40