lva

Как на КР не знаю, а у меня на RP:
синий - на блок впрыска
черный - на приборку
красный - выключатель подогрева впускного коллектора
У тебя должно быть что-то подобное

не , не так

все на много проще чем вы думаете - идете на ВТС, качаете ЦВЕТНЫЕ схемы (там архивчик 45 мегов есть)
в нем все красиво по годома прзрисовано ;)
там четко видно куда, как и какого цвета провода
если проводку не колхозили то все легко находится

что за ВТС от куда качать, за ранее спасибо

1. попробовать пюзать поиск (ибо проблема более чем стандартная)
2. проверить датчик температуры ОЖ в тройнике сверху на блоке - на приборку идет желто-красный провод (датчик может быть 2 пина, может быть 1 пин - но сигнальный провод именно желто-красный)
3. проверить указатель Т в приборке

блинкер не должен загораться при вкл зажигания, он загорается тока при перегреве (при условии что работает исправно :D)

у меня двигатель 16v KR тоже не работает указатель темпиратуры ОЖ, а при зажигании лампочка моргает несколько сек., в самом тройнике датчиков нет, слева от трамблера чуть пониже нашел три датчика расположеных как бы вокруг пластмассового патрубка, вкрученые в двигатель, у всех трёх обломаны папы и ещё нашел пару оторваных проводов недалеко, один бело-синий, а другой толи зелено-красный толи желто-красный

а при том, что темпиратура ОЖ при работе двигателя приблизительно равно температуре масла( или я ошибаюсь?), следовательно при перегреве, масло разжижается и падает давление, а когда двигатель остывает всё в норме. я думаю, что если держать темпиратуру в норме 90-95 градусов, то всё будет акей. А ещё прошлый хозяин заливал ТОСОЛ, а надо вроде антифриз на основе этиленгликоля, вот сегодня всё промою, и залью с новым термостатом и посмотрю.