Plotnik

в снятый сухой коллектор вд40 распылить. трещины проявятся, если есть.   

http://www.autowelt....arch_valve.html

http://www.motorente...x.xhtml?subId=9

Подскажите по крышке трамблёра.

Обычно видел такие крышки:

 

 

Т.е. с торчком в серёдке.

У меня же издревле была просто под классику, т.е. внутри гильза без штырька.

Номер детали кто-нить знает?

 

VK106

Еще очень желательно поставить большой маховик на 9 болтов, корзину и диск сцепления 210 мм от 1.8

2ee, если он живой, тебе на первое время хватит, выпуск от gu бескатализаторный в сборе.


Трамблер и распред желательно подобрать с одного мотора, то есть, если вал ev, то и трамблер лучше искать от ev, gz.

Главное про хорошие тормоза не забудь после таких переделок.

С какого двигателя Audi можно поставить головку на EZ? И вообще это реально?

от мотора ABT.

подскажите, мотор 1,3 инжектор Digijet, меняю систему впрыска - инжектор на карбюратор 2108, но в нем есть фишка какая-то, мне сказали, что это электромагнитный клапан, так вот куда его подключить, там один контакт папа, а еще какой-то провод в нижней части карбюратора, подскажите кто знает, что с ними делать

Поищи как подключать ЭПХХ. Можно никак не подключать, но иголку клапана тогда укоротить, чтобы жиклер холостого хода всегда был открыт.

КТО ЗНАЕТ, КАКАЯ БОШКА ЛУЧШЕ ДЛЯ ПЕРЕХОДА НА ЯНВАРЬ PF ИЛИ PG.? НА БЛОК RF

отливки голов одинаковые...

менял задние подшипники. вроде все без проблем выбил старые,промыл заложил новую смазку собрал, затянул с усилием но вмеру. через 1000- 1500 подтянул вообщем после этого еще отездил гдето 2-3 тыс появился люфт колеса (на скорости 60-80) вибрация подтянул опять (затягивал как встречал гдето на форуме пока отверткой не смог сдвинуть шайбу ( при этом колесо вращалось без проблем) вообщем 300 км все ок затем опять колесо болтаеться ,повторяю все опять, (подшипник вроде нормальный ) проезжаю 200 км и опять подтягиваю уже потуже в итоге 100 км и снова . (посадочное гнездо в диске вроде было норм (последние разы не смотрел) гайка как и положено застопорена , может это симптом что подшипнику уже кирдык? вобщем у кого какие мысли на этот счет.

гайка тянется определенным моментом(не помню каким). потом отпускается на 1/6 оборота и контрится. Колесо должно свободно вращаться. Если подшипник не гудит то с чего бы ему умереть?

Ни для кого не секрет, что 2й гольф уже почти 20 лет не выпускают и запчасти попадающие на разборку порой порядком изношены, а новые либо плохого качества, либо очень дороги . ГуР вещь полезная. При одинаковой цене б/у Амулетовская гораздо моложе.

Ставлили такую рейку на пассат b3. По посадочным оно встало один в один. Корпуса одинаковые ну или скажем так внешне очень похожи, а дата на отливке китайской рейки вообще стояла 90 годом.

По шлицам китай совпадает с оригиналом, шлиц мелкий.