Potap666

НАконец то Руки дошли до замены печки !!!
Открутил торпеду скинул воздуховоды и начал вытаскивать печку и когда разобрал увидел что на перегородках которые регулируют подачу Холодный-горячий воздух есть отверстия которые были заделанны каким то материалом !!!!! который со временем разрушился и воздух гонял не через печку а по пути меньшего сопротивления т.е прямо в салон!!!!! Заклеил отверстия двузстороннем скотчем но незнай на сколько хватит его но Другого выбора не было !!! Заменил радиатор и собрал всё на место!!! Завёл мотор прогрел до нормальной температуры И Вот он Ташкент!! старый радиатор не выкинул решил проверить дома засунул один патрубок в кран включил горячуюю воду и растроился !!!! Печка оказалась полностью рабочая к тому же оригинальная!! посмотрим до зимы как будет работать новая печка . Но если чё Заменю на старую же как никак родная лучше всяких новых!!! Итог проблема была в разрушившемся материале в металической перегородке А не в самой печке!!!

БЛин Вчера провернулся ремень ГРМ срезало зубчики !!!!! Сначала не понял движок тупо заглох на дороге при попытке завестись ничего не получилось потом друг крутанул стартером движок крутиться без компресии и какой то стук !! Открыл Кожух ГРМ и вижу что труба (провернуло ремень и скорее всего встретились клапана) Сёдня с утра вышел открыл капот и начал разбираться !!! Хотел поменять ремень но ничего не получилост поставил сначала коленвал по метке потом попытался поставить Шкив РАспредвала но до метки недоходит 4-6 зубов при попвтке надавить посильнее увидел что смещается шкив коленвала (как будто клапан поршень толкает )
Вот думаю что меня ждёт при ремонте и вобще как гнёт клапана на Движках 1.3HK менять клапана или направляющие тоже придётся менять!? А с поршнем что нибудь случается в такой ситуации?? Сложно ли ремонтировать головку Самому!!

Скорее всего сам радиатор печки накрылся т.к машина греется хорошо и не перегревалась значит помпа крутит нормально !!!! И ещё патрубки которые идут к печке одинаково горячие при включенном отопителе на полную значит тосол течёт не по всему радиатору т.к он должен его остужать !!!!!
Уже заказал радиатор стоит 450 рублей (немецкий вроде)
Как заменю отпишусь что да как!!!!!

Видимо предидущий владелец менял спидометр, и поставил его вот с такой приборки.

Блин тоже стоит такая приборка Хочу поменять на приборку с тахометром !!! Подскажите какую взять чтоб без переделок встала!!!

А может у меня неэфективно помпа крутит т.е патрубки горячие но тосол течёт очень слабо !!!! как проверить эффективность помпы