Flame

Началось все с покупки около 2х лет назад Гольфа 1.3 с двигателем HK.
В процессе эксплуатации заменил и перебрал все, что только можно было заменить и перебрать за исключением коробки.
 golf_HK.jpg   604.4К   128 Количество загрузок:
 Golf_HK21.jpg   242.8К   83 Количество загрузок:
Однако ему патологически не везло на Москвичей-412. Сначала один сзади, потом второй в бок. Было решено продать машинку с целью покупчи чего-то более мощного и с целым кузовом. Ну и купить соответственно 3х-дверку, чтоб пожестче был кузов...
Сбылась мечта идиота... за 1300$ в поселке Азово Омской Области был найден искомый автомобиль-конструктор.
Golf II 1.8 GTI с двигателем EV 84 года. Что радует - небитый и АБСОЛЮТНО без следов коррозии. Все железо - родное. Запаска в багажнике - с немецкой резиной производства 1985 года. До сих пор живая))))
Неизвестными кулибиными (подозреваю, что СТО поселка Азово) внесены следующие изменения (крепче держитель, когда я все это увидел - стало очень смешно, а потом очень плохо)

Инжектор заменен на карбюратор солекс от Нивы (более топорной работы в жизни не видел)
Отгоревшая дорожка на печатной плате и сгоревший провод в жгуте (замкнувшийся на массу) обойдены при помощи кнопки, врезанной в переднюю панель. Принцип действия кнопки:
Без нее работает тахометр, бортовой компьютер и подсветка приборов. Вся остальная электрика НЕ РАБОТАЕТ.
С ней РАБОТАЮТ дворники, печка, ТОЛЬКО ДАЛЬНИЙ свет независимо от подрулевого переключателя. При этом тахомер, подсветка, бортовой компьютер и задние фары не работают.
Так как штатный бензонасос сломался - заменили на электробензонасос от запорожца.
Не нашли родные фары дальнего света - проточили пластиковую решетку и засунули фары от ВАЗ-2106. В качестве дополнительного элемента тюнинга прикрутили на 6 саморезов кусок пластмассы, имитирующий ресничку над фарами.
Так как на штатном трамблере сломался датчик холла - заменили его на трамблер от ВАЗ-2108... Как им это удалось все уже 3 недели гадаем, пока не поняли.

И так далее... Как вспомню чего - может допишу посмеяться...

Сейчас машина находится на стадии замены ВСЕГО, что только можно.
Список:

Задняя подвеска:
Заменены подшипники.
Заменена левая цапфа.
Проточены тормозные диски.
Перебраны суппорта.
Заменены колодки.
Заменены тормозные шланги.
Отремонтированы верхние крепления стоек ибо неизвестные кулибины решили, что шайба на стойке - это лишний элемент и можно его выкинуть.

Передняя подвеска:
Заменены колодки.
Перебраны суппорта.
Заменены сайлентблоки.
Заменены подшипники.
Заменены тормозные шланги.

Подкапотное:
Заменен бензонасос.
Частично откапитален двигатель. (Замена колец, вкладышей, сальников и т.д.) Двигателю очень повезло, что он попал ко мне ибо по поеденным шейкам распредвала и многому другому заметно, что на нем ездили без масла, а так же лили вместо масла всякую гадость.
Заменены все шланги, патрубки, провода.
Заменена катушка зажигания.
Заменены все эксплуатационные жидкости.
Залита присадка в двигатель, чтобы смыть нагар. В ближайшей перспективе светит капиталка движка с заменой стандартной чугунной головки блока на аллюминиевую гидрокомпенсаторную.
Заменен ролик натяжителя ремня генератора (визжал как проклятый)
Заменен подшипник генератора (по той же причине)
Решена проблема со жгутом проводов замкнутым на массу (читай выше). Операция заняла приблизительно 3 дня с упоминанием механиками дальних родственников азовских кулибиных, моих дальних и ближних родственников и т.д.
Отремонтирован и установлен родной трамблер.
Заменены все ремни.
Отрегулирован карбер до этого разрегулированный наглухо. Стабильных оборотов холостого хода на солексе те товарищи добились кручением всех подряд винтов и заменой всех подряд жиклеров на что попало. В итоге сломано седло клапана холостого хода и покупка нового карбера не за горами... Приблизительный расход бензина составлял 23-26 литров на сотню если не топить... 25 литров, залитых мною до выезда из Азово хватило, чтобы проехать 60 километров не топя педаль и осталось в баке судя по стрелке не более 6-7 литров. (Неудивительно, что товарищ его продал). Операция заняла около 30 часов в течение 2х дней. Дальние родственника участников процесса вращались в гробах как распредвал в постели.

Также по мелочи убраны многочисленные сопли, отремонтирована кулиса коробки (во время движения найти 2ю передачу было просто нереально, а перепутать 1ю с задней - как 2 пальца).

Фотки пока выложить не могу ибо не нафотал еще)))
Как только придет от DJ Alex`а новая решетка с фарами и бампера - сразу сфотаю и выложу и машинку и подкапотное...
Всем спасибо, кто дочитал))