Алексей69

День добрый!

Машина испытала не слабый боковой удар. Вопрос - что лучше - тянуть и править, приварить морду от другой Джетты (ее ище поискать надо) или может можно морду от Гольфа приварить? Или забить, продать на запчасти... Машина конечно была бита и до этого, я думаю, но сквозной коррозии не видно.. Но стапель дело дорогое я слышал.... Генератор, трамблер в фарш... Но блок кажется цел. Коробка наверное тоже.

День добрый!

В инструкции по эксплуатации Golg 2/Jetta рекомендуют лить в двигатель масло SAE 15/W50. Насколько я понимаю, цифра 15 не должна вызвать у нас особого энтузиазма - в Германии например теплее, и заводиться зимой и так все будет нормально... А вот 50 - это уже серьезнее. Вроде она определяет вязкость масла при рабочих температурах в том числе. А слишком жидкое масло для не нового двигателя то же не очень хорошо. Может вызвать ускоренный износ. Прошу ответить - имеет ли смысл искать 15/W50 или залить 10W/40 ? И какое масло лить.... Шанс хапнуть левак типа Castrol, Hessol, BP очень велик. Может купить на фирменной заправке Лукойл Люкс (полусинтентику типа) 10W40 и менять ее через 5000-6000 км ? И что посоветуете в коробку? (Jetta 1986г, 1.6 литра EZ, коробка 5 скоростей. Не знаю, какого она типа 082, 085 и.т.д - как думаете кстати?)

День добрый!
Подскажите, пожалуста - на Jetta 1986г (1.6 л) форточной, от неровностей дороги сбивается салонное зеркало заднего вида. Такое ощущение, что потеряна одна пружина, которая служит для плотного охвата шарика на кронштейне. Вопрос - стандартный ли размер этого шара - может типа купить в магазине какое-то другое зеркало (из новых) и установить его вместо старого? Или нужно менять все целиком, как тогда отсоеденить этот кронштейн от потолка? Никаких винтов там что-то не видно....