Публикации
Мужчина
Написано а как быть с ГУРом?
CheryFox в первом посте писал:
"- Кронштейн его крепления к блоку (т.н. "лапа") На ней-же висит генератор и насос ГУР)) со всеми болтиками. ВНИМАНИЕ! Если на вашей машине есть ГУР, то его кронштейн при установке кондея ликвидируется!"
т.е. мне еще нужно будет докупить кронштейн насоса ГУР?
Нет. Нужно будет докупить только шкив к/в и помпы. Кронштейн удаляется (а точнее заменяется на другой) только в случае установки компрессора на авто. При демонтаже снимается только компрессор. Кронштейн остается (это тот, который закрывает помпу).
Для наглядности:
Гур приводится в движение отдельным ремнем. Следовательно его вообще не трогаем (не модернизируем). А вот шкивы к/в, помпы и генератора нужно сделать соосными. При желании, конечно, можно поменять шкив гены, но конструкция будет
. Гораздо проще и правильнее поменять остальное и подобрать ремень (примерно 13x1000). + поменять планку натяжителя генератора (на кондейном она прямая и длинная, на обычном полумесяцем) Вот.
