klinge

люди как там насчёт толкателя?

 

 

 

Это МН или 2G. Написано на привалочной плоскости блока над генератором (в районе маслоканала в гбц).

1,3 таскает кузов такого же веса, поэтому учитывая условия эксплуатации и состояние, отличия по расходу от др. моторов большого нет. А экономия на газу приятна.

Без адсорбера все прекрасно работает. Ставится фильтр перед бензонасосом. С бензонасоса бенз подается на карб через тройник. С этого тройника через подпорный клапан от ВАЗ 2108-09 кидается шланг на обратку.

Толкатель бензонасоса гляну если не забуду.

По сцепе можно все найти в электронных каталогах. На 1,3 два варианта. Нужно смотреть по году и по мотору. На МН, 2G по моему ставилось 190 сцепление.

я бы все же поставил родной тройник, в там с завода заужена обратка

 

я искал на экзисте этот тройник и не нашёл так же как и толкатель

 

для MH 052 127 177 C

спасиб теперь осталось дело за малым

 

Это МН или 2G. Написано на привалочной плоскости блока над генератором (в районе маслоканала в гбц).

1,3 таскает кузов такого же веса, поэтому учитывая условия эксплуатации и состояние, отличия по расходу от др. моторов большого нет. А экономия на газу приятна.

Без адсорбера все прекрасно работает. Ставится фильтр перед бензонасосом. С бензонасоса бенз подается на карб через тройник. С этого тройника через подпорный клапан от ВАЗ 2108-09 кидается шланг на обратку.

Толкатель бензонасоса гляну если не забуду.

По сцепе можно все найти в электронных каталогах. На 1,3 два варианта. Нужно смотреть по году и по мотору. На МН, 2G по моему ставилось 190 сцепление.

я бы все же поставил родной тройник, в там с завода заужена обратка

 

я искал на экзисте этот тройник и не нашёл так же как и толкатель

ладно спасиб на чём есть будут вопросы буду спрашивать

и про толкатель не забудь пожалуйста

  Всем привет, 

  Не так давно в прошлом году где то в это же время взял себе кусок конструктора сделай сам, с коробкой запчестей на некоторые даже муха не сидела, чисто ради поковыряться. у Куска тогда давануло прокладку не было аккума и башмачил стартер. в общем в гараж он ко мне попал на тросу. прокладку я поменял бошку шлифанул блок тоже заодно колпачки поменял клапана притёр. снял стартер разобрал почистл поменял медную фтулку которой не было ( вообщем сделал ему ревизию так как он оказался рабочий) кинул аккум оказалась масса плохая с минусом и ключом на массу, лишнее выкинул контакты почистил двигатель запустил выяснил что там ещё и сцепление мёртвое. Блин забыл

  Когда я его взял мне сказали что он катался чисто на газу, теперь один из первых вопросов к вам неужели двигатель 1,3 так много кушает что на него предыдущий хозя газ кинул. поскольку на него кинули газ то выкинули нах толкатель который идёт от распред вала до бензонасоса

  А теперь самое главное подскажите мне про двигателей они вообще сильно различаются?

  К сцеплению тот же вопрос, если не жалко то можно сразуже номера кидать на вилку корзину и диск

  Если можно то номер толкателя или его размеры сам вытачу

  И подача бензина идёт после бензонасоса в какой то, абсорбер или просто скидывание лишнего бензина, не сильно большой цилиндрический пластиковый светлый от него в карб и обратка там один из выходов обломан его если можно тоже номер и что это за фрукт?

мне сказали что у меня 1,3 НМ но я в них не шарю пока есть всего 2 фото одного полностью что под капотом есть второе именно того места где не хватает толкателя. Но поскольку когда выбираю чтоб прикрепляю файлы и загружаю мне пишет Ошибку кину просто два скрина

http://joxi.ru/52aywg6uX9kQ20

 http://joxi.ru/VrwnkEvCDVojAX

  И кому интересно почему в течение года я так быстро собираю авто, отвечу у меня есть ещё машинка и не одна все они почти ровесницы + - 5 лет одна мерседес W123 с 110 двигателем вторая бмв е30 с м42 и в середине декабря моё место работы будет за 150 км от дома а  катать зимой безопаснее и проще будет на гольфе т.к. трассы у нас в области чистят не всегда и не везде.