Люди, подскажите куда копать! Не держит холостой вообще! Может такая хрень быть из-за неплотной установки форсов?
Заказал пластиковые втулки и кольца на форсунки! Или это не поможет???
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Xan_Mamay
Xan_Mamay
Регистрация: 12 May 2016 17:58Offline Активность: Sep 25 2020 00:53
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 6
- Просмотров: 2028
- Статус: Новичок
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
-
Город
Москва
0
Обычный
Инструменты
Друзья
Xan_Mamay еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: Проблемы с PL
30 May 2017 - 00:21 AM
В теме: Проблемы с PL
28 May 2017 - 23:51 PM
Да спасибо!) разобрался с проводами!))) но проблема не решилась, нет холостого вообще! Подскажите товарищи, может ли быть данная проблема из-за форсунок? А точнее из-за негерметичности их в голове??? Я их от туда вытащил и вставил обратно, но они как то довольно легко входят и выходят! Вот думаю поменять пластиковые втулки под них и колечки на них новые накинуть? Может ли из-за подсоса воздуха через форсы полностью отсутствовать холостой ход???(
В теме: Проблемы с PL
24 May 2017 - 01:55 AM
Здравствуйте товарищи! Гольф2 PL мотор
Год машинка простояла в тёплом боксе, на ремонте(собственноручном) после загибания клапанов! Купил новую гбц от ABF, валы свои оставил! Выставил метки на распредвалах, метка на маховике не совпадает с ВМТ первого цылиндра, не могу завести, точнее мотор заводится при выжатой до упора придали газа, но при этом обороты оч низко! Грешу пока на зажигание, трамблеру не хватает отверстий для доводки до стабильной работы и ещё в какой последовательности одевать ВВ на крышку трамблеру??? Одевал по часовой стрелки
1-3-4-2 по часовой стрелке, результата нет! Сегодня один товарища сказал что надо против часовой их одевать? Так ли это???
И ещё заметил если вытащить на работающем моторе форсунку со 2-ой по 4-ую, то мотор начинает реагировать на пищаль газа!!!( ЧТО С МОИМ PL??? До того как загнул клапана таких проблем небыло!(((
Год машинка простояла в тёплом боксе, на ремонте(собственноручном) после загибания клапанов! Купил новую гбц от ABF, валы свои оставил! Выставил метки на распредвалах, метка на маховике не совпадает с ВМТ первого цылиндра, не могу завести, точнее мотор заводится при выжатой до упора придали газа, но при этом обороты оч низко! Грешу пока на зажигание, трамблеру не хватает отверстий для доводки до стабильной работы и ещё в какой последовательности одевать ВВ на крышку трамблеру??? Одевал по часовой стрелки
1-3-4-2 по часовой стрелке, результата нет! Сегодня один товарища сказал что надо против часовой их одевать? Так ли это???
И ещё заметил если вытащить на работающем моторе форсунку со 2-ой по 4-ую, то мотор начинает реагировать на пищаль газа!!!( ЧТО С МОИМ PL??? До того как загнул клапана таких проблем небыло!(((
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Xan_Mamay
- Privacy Policy
- Правила ·