Andrey_Vodyanovvv

Сбрасывал мозги. Все равно при снятии синего ДТОЖ машина работает идеально! Только на холодную секунд 30 нужно подержать газ. Потом просто изумительно! Когда подключаю ДТОЖ обороты ХХ растут до 1400-1500 как будто он пргревается в мороз -50 градусов! Ну что за ерунда а? Что сломалось то? Что ремонтировать? Не ездить же без ДТОЖ

Никаких трубок. Никаких датчиков. Просто бочонок насоса. Вытаскиваешь из бака свой и ставишь жигули.

А каталожный номер этого насоса можешь дать?

Именно от жигуля. От волги насос больший расход даёт при том же давлении что от 10ки. По сему, чтоб не сильно насиловать рдт следует ставить насос с меньшими показателями хотя бы по расходу.
Подвесной просто снимаешь и соединяешь шланги.

А какие переделки требуются? Бензонасос нужен в сборе с датчиком топлива? Большой такой там трубки какие то еще да? Или нужен маленький такой боченок который именно сам насос???

так что на волге, что на жигулях - рабочее 3,5бар
это стандарт де факто для распределенных впрысков
на непосредственных давляк сделали повыше

так что от любой инжекторной волги, например от 406 мотора. но он жужжииииит ппц

Может тогда от 10 лучше? Не будет же жужжать. А от волги он подвесной?

Слышал что от волги ставят насосы. Вот только не знаю от какой волги. Что делать то вообщем? Починить систему? Или убирать насос?