kap

если срабатывает как отсечка то скорее всего неправильно стоит дпкв. если затухает двиг то вероятнее всего по топливу проблемы 

 

а ведь кто то в соседней теме сказал что в кирове нормальные прошивщики есть!! ии просто 6 рублей жалко?

 

 

 

не отрицаю) прсото пока было жалко 6 кусков, но всё к этому и идёт, пневму до собираю и потрачу 6 кусков на обкатку).

Возник новый вопрос, хватит ли стандартного дросселя (46мм вроде) для 1.8 движка, 8 клапанов? а то не нравится мне мой 54,да и плюс касячный.У меня канитель какая то с машиной, тут проводку переделывал на дад и дтв(добавлял,дмрв не убирал пока что),с начало завести не могу,искры не было,нашёл причину,но когда крутил(когда ещё не знал почему искры нету) движок чихнул сильно,только не понял во впуск или выпуск. щас вот обороты начали плавать сильно,особенно когда крутишь движок не слабо и оптускаешь газ,первые 10 сек пипец как плавают. Свечи ещё белее стали, и машина до 2500 не едет и дёргается,а после 2500 как и раньше валит. ДМРВ менял с рабочей машины, никаких изменений. вот грешу на дроссель и РХХ,особенно на рхх,дроссель это так, до кучи хочу поменять другой. и заводиться тала щас по разному, то вообще обороты еле-еле поднимет до 800,то сразу подпрыгнут до 2000 поплавают и опускаются(ну как и должно быть)

 

если по датчикам проблем нет то дергания скорее всего это обеднение смеси.... не стоит насыпать этому мотору ...