Zet

Кто нибудь может сделать такую же только по 2Е2!!!! А то проблемы с ним

У меня Jetta 2 1.6 карюраторный (карб Pierburg/Solex 2e2) .У вот у меня какая проблема!При движении уже на прогретой машине холостые обороты поднимаются до 3х тысяч и при сбросе газа они не скидываются!Начинаешь глушить она не глохнит а начинает затряхиваться и так секунд 30-40.А если повернуть ключ зажигания в раб.пол.она заводится и раб.но обороты теже.Подождешь минутку две в заглушином состоянии все нормально!Заводишь и едшь.Но переодически это повторяется и начинает напрягать!!!!Помогите если не трудно, пожалуйста!!!!!!!Вдруг кто сталкивался.Зарание спасибо!Кто сможет хоть что то посаветовать пишите

Из-за чего это может быть из-за всех этих вакуумных регуляторов в карбе или из-за регулятора холостого хода??? Подскажите пожалуйста

В следующий раз как это случится как можно скорей открывай капот, отсоединяй проводку от термоклапана (круглый слева на задней части карба) и проверяй подаётся ли напруга на ентот клапан. Если нет - то проверяй проводку или контактную группу замка зажигания. Если напряжение есть то проверяй целые ли вакуумные трубки на карбе. Если напруга есть и трубки целые - меняй этот термо-таймерный клапан.