corban

Ребята подскажите, пожалуйста, каким должно быть напряжение в сети авто

 

- на при заглушенном двигателе и выключенных эл потребителях

- на холостых

- должно ли  напряжение в сети повышаться по время движения?

 

у меня 12.4V - 12.6V на заглушенной машине и 13.3 - 14.3 на холостых\на ходу. Это норм? А то я по темам лажу в людей больше 14V

нормально. включи всё в машине и посмотри сколько будет на хх и на оборотах 

 

 

ребята, не могу на элкасте разобраться, помогите плиз! Щетки на стартер, номерок надо. Может кто перебирал стартер или от других двигателей подойдут?

я брал такой (Sfec ER017202) это если генератор бош с круглой таблеткой, а по валео не знаю 

 

Ему на стартер надо, а не на генератор!

 

Извиняюсь затупил малость.

на стартер тоже есть 1 007 014 126, но ничего не могу сказать о том как они подходят 

ребята, не могу на элкасте разобраться, помогите плиз! Щетки на стартер, номерок надо. Может кто перебирал стартер или от других двигателей подойдут?

я брал такой (Sfec ER017202) это если генератор бош с круглой таблеткой, а по валео не знаю 

На NZ нет ежа,ток на карбе. в любом случае на фотке явно не еж. Может что-то с впрыска. куда это все подключено: провод, шланг.

Провода уходят в общую косу на моторном щите, а шланги с одной стороны к впускному коллектору, а с другой на грибок адсорбера.
Да сравнит примерно два двигателя можно примерно они оба еще в машинах стоят. Основной вопрос был именно в бошках так как не знаю форсунки в коллектор писают или в голове для них есть специальные отверстия, а блоки вроде на всех 1.3 одинаковые

Отлично спасибо) значит можно провести ревизию снятому mh придумать как заглушить дырку и в путь)
А вот эта странная приблуда


И вот провода к ней