Народ помогите пожалуйста!!! Дело в провалах по началу когда ездил стала появляться такая проблема как машинку стало дёргать на ходу не всегда но всё же, потом стало проваливать педаль газа это заключается в том что даже на холостых без передачи нажимаю педаль газа и обороты пропадают как будто заглохла но не глохнет и сразу же обороты назад появляются если бы был на передаче то заглох бы...смотрел насос ускоритель вроде с ним всё нормально бензин качает проверял шлангом в бутылку, подсоса воздуха вроде тоже нету в карбе не очень шарю но воспользуюсь любой информацией!!! Двигатель 1.3 карбюратор пирбург 2е по крайней мере так написано на карбе!! Очень надеюсь на помощь хоть какую!!! Кстати заметил что это чаще проявляется на горячую!!!
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Серёга92
Серёга92
Регистрация: 28 Feb 2014 21:26Offline Активность: Jul 30 2014 10:32
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 38
- Просмотров: 4356
- Статус: Новичок
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
-
Город
Гомель
Инструменты
Друзья
Серёга92 еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: провал педали газа
19 July 2014 - 12:05 PM
В теме: Приведение 2Е2 в рабочее состояние
06 July 2014 - 18:18 PM
Здравствуйте! У меня такая проблема, машинка ездит норм работает вроде тоже норм, но вот когда приходишь с утра заводить то прежде что бы она держала обороты сама нужно при заводке нажимать педаль газа и держать её секунд десять на повышенных оборотах и если отпустить она либо заглохнет либо будет секунд 5 работать неадекватно, такая я же ерунда и на горячую только там просто педаль газа понажимать пока обороты схватит, суть выходит в том что ей нужно нагнать бензина в карбюратор поидее как я понел, только не могу понять почему он оттуда пропадает раньше такого не было а сейчас вот.....двигатель 1.3 карбюратор написано пирбург 2е и больше ничего ненаписано, подскажи как можно решить эту проблему!!!
В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях
12 June 2014 - 19:10 PM
Всем привет!!! Народ подскажите такой вопрос сегодня на машинке 2 раза ездил на 2 раз двигатель стало дёргать как будто бензин пропадает, приехал дамой решил проверить что не так, вроде как оказалось всё так но проблема не ушла. Решил посмотреть свечи на всякий и оказалось что одна свеча когда выдёргиваешь высоковольтный провод не влияет на работу двигателя...подумал свеча поставил другую но проблема не ушла, попробовал выдернуть этот же провод только с крышки трамблёра он стал биться током больно. Попробовал поставить другую свечу в этот же провод и положил на массу искра была но человечек который смотрел сказал что слабая, итог: свеча вроде нормальная, провод ну хоть как ну проводит ток....Подскажите что всё таки не так провод или ещё что то может быть...крышку смотрел вроде там всё норм в трамблёре, чёрного дыма не идёт из трубы не коптит как мне обьяснили значит цилиндр в норме больше незнаю куда лезть... двигатель 1.3 бензин
Разобрался я в чём дело!!! Информацию предоставляю для тех у кого возможно та же причина или те же симптомы но они не знают как быть!! Дело было в трамблёре точнее в вакуумном регуляторе трамблёра, он поломался и в нём стало подсасывать воздух зажигание немного сбилось но ничего и вот именно из за него не работал один цилиндр только не могу понять почему один именно! заткнул трубку с обратной стороны и вибрация ушла двигатель стал более менее ровнее работать но зажигание пока будет без вакуума! Надеюсь кому нибудь моя информация поможет
В теме: Троит двигатель
12 June 2014 - 19:09 PM
Всем привет!!! Народ подскажите такой вопрос сегодня на машинке 2 раза ездил на 2 раз двигатель стало дёргать как будто бензин пропадает, приехал дамой решил проверить что не так, вроде как оказалось всё так но проблема не ушла. Решил посмотреть свечи на всякий и оказалось что одна свеча когда выдёргиваешь высоковольтный провод не влияет на работу двигателя...подумал свеча поставил другую но проблема не ушла, попробовал выдернуть этот же провод только с крышки трамблёра он стал биться током больно. Попробовал поставить другую свечу в этот же провод и положил на массу искра была но человечек который смотрел сказал что слабая, итог: свеча вроде нормальная, провод ну хоть как ну проводит ток....Подскажите что всё таки не так провод или ещё что то может быть...крышку смотрел вроде там всё норм в трамблёре, чёрного дыма не идёт из трубы не коптит как мне обьяснили значит цилиндр в норме больше незнаю куда лезть... двигатель 1.3 бензин
Разобрался я в чём дело!!! Информацию предоставляю для тех у кого возможно та же причина или те же симптомы но они не знают как быть!! Дело было в трамблёре точнее в вакуумном регуляторе трамблёра, он поломался и в нём стало подсасывать воздух зажигание немного сбилось но ничего и вот именно из за него не работал один цилиндр только не могу понять почему один именно! заткнул трубку с обратной стороны и вибрация ушла двигатель стал более менее ровнее работать но зажигание пока будет без вакуума! Надеюсь кому нибудь моя информация поможет
В теме: Троит двигатель
07 June 2014 - 20:46 PM
полюбас провод пробило
ну если смотреть от со стороны фар то он второй от ролика распредвала.. а что есть разница какой цилиндр?попробуй провода поменять.а цилиндр не четвёртый?
всё то оно и хорошо бы если провод но вот я пробовал провода менять местами и осталось всё так же но хотя провод пробивает по идее возле крышки трамблёра но как я уже выяснил по последовательности по идее прогорел клапан....чёрного дыма нету двигатель не то что бы троит а вибрация сильная остаётся только либо клапан либо провода на что очень надеюсь...скажите а если клапан там что придётся делать и во сколько выльется если самому делать?
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Серёга92
- Privacy Policy
- Правила ·