MasterLomaster

Голова у него 027 это точно, но говорит что валы 2 литра, если ставить свои валы, то это замена гидриков 100 пудово же? Если 027, то она поидее от моей кроме валов и наверное гидриков не отличается? Просто надо решить побыстрее пока не ушла, цена сладкая))

За сладкую цену голову брать надо и смотреть ее хорошенько. Гидрики под замену однозначно, ибо что с ними никто не скажет а если поменяешь то уверенность будет. Валы если от 2 литра значит поднятие будет выше немного по идее -объем больше значит продуваемость камер должна быть лучше. На 1,8 если впендюрить эти валы то получится подобие кривого тюнинга. Переть будет чуть лучще, но на низах и на хх будет колыхаться мотор если его не перенастраивать.

Да и не забывай что в той башке масла то нет сейчас в гидриках в должном количестве, она сухая будет. Гидрики и так не свежие а еще и без достаточного количества масла лежали, а это для них уже стресс! И пружины с тарелочками я бы пересмотрел на всякий случай тоже к стати.

мужики подскажите номер стартера чтоб подошел на гольф2 1.6 PN пятиступка.

В екзисте по оригинальному каталогу смотри номер и гугли аналоги. Найдешь что нибудь подходящее. 

В тему электрооборудование пиши а не тут. Стартер это электрика=)

У кого вилы с 2е3 по расходу  смотрите автоматику прогрева прежде всего, работает ли нормально?

Вторая частая причина  - экономайзер режимов. 

И подушка само собой, частенько сосет воздух когда трескается, но тогда на ХХ машина душится и глохнет пока не дашь копоти.

Кому нужен 2е3 в отличном состоянии пишите в личку у меня один в запасе есть.

P.S. работа ваккумника  трамблера тоже критично влияет на расход - нет разряжения смесь плохая по качеству, увеличивается количесво топлива всасываемого в камеру

Вертел я китайские детали на гайковерте господа! Поставил значит стабилизатор от черика поперечный на передок, все ок, еле на год хватило - резинки сожрали металл!!! Обычно резинки рассыпаются раньше а тут железку схавало   Зато покупал за 300 рублей    

К-джет это не моновпрыск. Это именно механический распределенный, погугли про моторы EV и GX.
По поводу стартера и проводки противоречий не вижу, так как за более чем 20 лет в тот двиг с 2е2 могли спокойно поставить евешный или джииксовский стартер. Коробка-то одинаковая.
А возбуждение можешь спокойно через диод пустить от штатной клеммы стартера, которая с замка. Так, чтобы когда стартер крутишь, нагену от него шел ток, а в обратную сторону диод не пускал.