IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


leukhin

Регистрация: 09 Oct 2013 21:54
Offline Активность: Jan 11 2014 19:12

Мои сообщения

В теме: Проблемы 2EE и способы их решения

08 January 2014 - 19:03 PM

мерсовский  отличается разъемом на пдз.и приводом заслонки а так же позиционером.опелевский не подойдет по крепежу к коллектору.так что ребята правы,с джетты или гольфа искать.но лучше свой починить.железо не ломается,на них резинки трущиеся детали.остальное в проводах.


В теме: Проблемы 2EE и способы их решения

30 December 2013 - 22:49 PM

тема на мерсевском форуме,она натолкнула и как понял правильно. 

вот ссыль http://www.w201club....showtopic=28449  там и фотки.Думаю токарь выточит,а то как то 1800 р не гуманная цена.У меня был донор))

Удачи всем с наступающим нг всех благ.


В теме: Проблемы 2EE и способы их решения

30 December 2013 - 19:48 PM

Решена проблема с оборотами.ура))))

Все сегодня проверил и нашел причину. ПДЗ оказался не при чем.(писал выше)не должен подниматься шток у пдз,это говорит о его полной герметичности.Вся причина крылась в клапане над жиклером ХХ.шток был нормальный ,а вот отверстие разбито и его съело в бок,можно сказать что их стало 2.вот и подсос воздуха в два раза больше чем надо.Обороты газуй не газуй,не плавают и четко стоят 800 и не плавают совсем.Я доволен как слон)))))))


В теме: Проблемы 2EE и способы их решения

29 December 2013 - 20:03 PM

вопрос по пдз.проверяю его на герметичность.начал с откачки воздуха клапан продувки показал не герметичность.разобрал промыл заменил колечки.под соленоидом просто протер посадку и саму запорную резинку.все пришло в норму.клапана держат.К чему пишу.Нормально ли, что шток,не возвращается ни медленно ни как по другому,в исходное положение?По видюхе его проверки вроде как должен медленно идти вверх,но у меня употееш ждать,только после подачи напруги на клапан он возвращается.Мотор потряхивает иногда.карб помыл продул.обороты плавают от 500 до 900.сегодня захлох прямо на повороте.Перед этим все было гут,и на том же повороте еле еле завелась.поехал вся троит ......после 500 метров.поехала,но хх 500 и не выше.чего еще с этим ЕЕ Ё его.


В теме: Проблемы 2EE и способы их решения

06 November 2013 - 18:58 PM

Проверил ПДЗ клапана живы и не травят мембрана тоже цела.........на машине ранее неправильно проверил.Вот тут вопрос вопросов,почему плавают обороты?Сегодня вообще заглох после разгона на ХХ........правда больше не повторялось.Проверил проводку все датчики......все в норме,кроме,подогрева канала ХХ.питание идет ,таблетка не работает.Может из за этого так работать ХХ?