Turbo-igorexa

Почти не промахнулся )

жаль что нет раздела для урала) писал вроде в общей теме(

Всем привет) проводим регулярно встречи старых VW и Audi автоклуб Volkswagen & Audi Classics Club встречи проходят 2 раза в месяц по пятницам, то есть через каждые две недели, ближайшая встреча 22.11.2013 в 20.00 трк родник подземная служебная парковка будем всем рады) (Создаю тему отдельно в разеделе встреч "Челябинск VACC")

Опыт сын ошибок трудных. Сам так накалывался и друзья тоже при замене ГРМ.)))

согласен, все делаетсячерез опыт) кстати менял на ауди 80 б2 2 двери =) а двиг от VW Jetta RF

ZipeR ты был прав, проблема оказалась в бегунке, прокрутили шестеренку грм которая за него отвечает, и машина завелась, выставили зажигание и все норм, 2-3 минуты гидрики побрякали машина прогрелась и звук шелеста стих, сейчас работает все отлично, двигатель работает без шума и посторонних звуков, + ровно, оборот ровнее чем были, гидры были INA

беда( заменил компенсаторы, а машина не запускает, выставил метки, как и на распредвале так и на коленвале, стартер крутит, искра есть, но машина не запускается, даже не схватывает, вот единственное что я не знал и в торопях сделал, это крепления которые держут распредвал не в правильно порядке поставил ибо они все похожи, и не задумался о том что они могли притерется... может ли быть в этом проблема? и что может быть еще? двиг RF 1.6