Пашка Ковач

Спасибо за советы)все работает отлично

На колоколе со стороны КПП есть пробка, вот ее выкручиваешь и видишь маховик, прокручиваешь и находишь метку ВМТ, открываешь крышку трамблера и смотришь куда направлен бегуног (должен смотреть на провод первого цилиндра).
Вот с картинками: http://www.golf2club.com/topic/115652-замена-ремня-грм-131618установка-зажигания/

Благодарю.пошел делать.

Поставил все как на фото.теперь вообще не заводится:D походу кроме как по бегунку и вмт больше не узнать.меток на трамблере нет.чувствую себя чайником

поставь правильно провода и будет тебе счастье))))))))))))))))))
потом отпишись

Е мае))вот так и знал что намудрил))спасибо огромное ребят.пошел пробовать

Всем доброго времени суток.беда случилась.машина за все время моего владения работала хорошо.и своевременно следил за ней.и вот недавно заехал в гараж,свечи поменять и зажигание выставить.все сделал,работала ровно.на следующий день машина при нажатии на педаль газа начала сильно дергаться,дал газу побольше-проходило.думал броне провода пробивают и искра плохая.поменял.тоже самое,снял крышку трамблера,сгорели контактные дорожки и бегунок мертв.заменил.поставил все на место,завел-работает как ока,на 2.которые ближе к коробке передач.проверил свечи в нерабочих цилиндрах,мокрые.искра есть НА ВСЕХ СВЕЧАХ.что это может быть?при нажатии на газ слегка есть дым от карба

не спец конечно
как насчет прокладки под головкой,тосол не уходит?

Насчет прокладки хз но тосол не уходит и выхлоп чистый

провода точно правильно поставил на свои места(свечи)?У меня такое было)))))))))))) сутки голову ломал))))))))

Грязновато но пока как есть.(масло не бежит уже)крышка верхняя сочилась раньше

С проводами вот так(если понятно)