oooPS

Расказ в картинках "Как я повторители мастерил"

. . . . . . . . . . подробные и большие фото можно посмотреть - Посмотреть на Яндекс.Фотках

Часть 0 - "До всего"

были куплены: два собственно фонаря-повторителя по 130р. + 6 мама-клемм по 4р. + два резиновых стаканчика от восьмерочных повторителей по 10р. (родные больно дороги)
из простодоступного: два провода питания буржуйских, качество хорошее (на 2-хметровом нанесено - 75градусов, на метровом - 65), вилки на них были нестандартные, так что не жалко + старый поворотник из узкого бампера (от него был взят разъем)
Главное: N-ое количество обсуждений с нашего форума

Часть 1 - "В тепле - то есть дома"

у проводов откусано все лишнее и зачищены проводники (земляной - тот что с зеленой полоской - просто откушен за ненадобностью):


берем восьменочные стаканчики:


Выворачиваем:


заправляем провода:




выворачиваем:


готово для монтажа мама-клемм:


первая клемма:


инструмент для обжима :) :


первый шаг обжима:


второй шаг обжима:


результат:


фиксируем провода изолентой, чтоб не убежали из резинового стаканчика:


подключаем фонарь:


расправляем резиновый стаканчик и накидываем стяжку для фиксации:


затягиваем удавку:


лишнее кусаем:


дополнительно фиксируем изолентой:


в результате:



идем на улицу к пепелацу :)


Часть 2 - "У крыла"

заглушка в крыле - красивая :) :


поддеваем ее со стороны переднего колеса:


открывается пара отверстий для монтажа:


берем согнутую проволоку:


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Более правильный вариант -

... Кстати, там над водостоком видно еще заглушку, а не лучше ли было через нее пускать? Т.к. иначе вся вода водостока будет стекать по проводу и в итоге даже то что ты заизолровал - не поможет!

Оно так с завода сделано

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
а пока по старому:

запихиваем ее в ответстие водостока:


ловим через отверстие:


вытаскиваем:


обматываем проволоку вокруг провода - осторожно, чтоб она не убежала вся в дырку в водостоке:


закрепляем скочем:


тянем за проволоку из водостока - провод будет упираться в края сливного отверстия - придется повозиться - и втягиваем провод:


почти готово:


защелкиваем на место - сначала фиксатор в маленькое отверстие:


готово:



Часть 3 - "Тянем в моторном"

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Кстати, в родном варианте коса проводов проходит под водостоком от повторителей и в одном отверстии в щите выходит прямо под расширительный бачок. Гораздо аккуратнее.

и про крепление провода под водостоком -

Вообще там 2 варианта.Либо пластиковые хомуты штатные . Либо крепеж аналогичный креплению троса открывания капота.

- попробую :)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

пока так:

длинный провод засунул в штатные хомутики к родной проводке:

слева на право если смотреть от морды








короткий - от левого крыла:






Часть 4 - "разъемы под бачком"

исходные ингредиенты:


!!! чтоб не перепутать куда какой разъем:
- к большому проводу цепляем большой
- два нулевых коричневых провода вместе к маме в большом разъеме



разъемы в сборе:


подключено под бачком:


то же КРУПНЕЕ:


----------------------


ВСЕ :)

P.S. всячески приветствуются дополнения и замечания