ALastorZ

 

 

может глянул бы , но после 10.8.

 

— с удовольствием! готов подъехать куда надо и подвезти, что нужно по вкусу) 8 916 122-2365, бросишь смской контакты?

 

 

 

 

 

 

 

Прокатился на аналоге у знакомого, мой едет значительно печальнее, а его бодрее, причем мотор тоже JP 54 силы. Что стоит глянуть по своему на этот счет? Может посоветуете, кто за немного сможет осмотреть и сделать типа диагностики? А то в сервисе заломили ценник аж за 4 косых.

 

Что стоит сделать ему к зиме?

 

 

1. Поздний впрыск.

2. Подача саляры "задушена"

 

 

— п.1. это который ручкой вместо подсоса регулируется?

— как лучше проверить п.2?

 

 

1. нет, это надо крутить по-часовой сам ТНВД

2. ТНВД на стенд

 

Где взять за разумные деньги? по звонку в бош сервис, предложили отдать треть стоимости машины — недолго размышляя я ответил отказом)

слово "водосток" после ночной не пришло на ум..., вот ведь ((( сорри, пошел курить ветки

Если у кого еще полезная инфа по теме — рад очень буду, а то обчитался уже((

может глянул бы , но после 10.8.

— с удовольствием! готов подъехать куда надо и подвезти, что нужно по вкусу) 8 916 122-2365, бросишь смской контакты?

 

 

 

 

 

Прокатился на аналоге у знакомого, мой едет значительно печальнее, а его бодрее, причем мотор тоже JP 54 силы. Что стоит глянуть по своему на этот счет? Может посоветуете, кто за немного сможет осмотреть и сделать типа диагностики? А то в сервисе заломили ценник аж за 4 косых.

 

Что стоит сделать ему к зиме?

 

 

1. Поздний впрыск.

2. Подача саляры "задушена"

 

— п.1. это который ручкой вместо подсоса регулируется?

— как лучше проверить п.2?

Отдам двухглазую решетку со значком и красной полосой за колу)Либо поменяю на что либо полезное)

 Я тоже её хочу!! )) но я в МСк)  но я готов добавить рулевой наконечник ))))

померяй компрессию. у меня аналогично было: летом вроде норм  заводился, но вот только началась осень с холодным утром - все. при проверки компрессии выясничл, что 27-13-22-26

Спасибо за советы, на рабочие свечи не приходила напруга, сейчас завожусь накидыванием "нахалки" с плюса АКБ, хватает "на ура". Пока книжку не добыл, там никакого предохранителя на свечи нет? Реле щелкает исправно.

Компрессию померяю все равно, но чуть позже, когда компрессометр дадут)) Там замер по форсункам?

Прокатился на аналоге у знакомого, мой едет значительно печальнее, а его бодрее, причем мотор тоже JP 54 силы. Что стоит глянуть по своему на этот счет? Может посоветуете, кто за немного сможет осмотреть и сделать типа диагностики? А то в сервисе заломили ценник аж за 4 косых.

Что стоит сделать ему к зиме?