VAG-Box

6PX008476091

БОРЯ а ещё у тебя вроде как газовщик какой-то был.... или я опять чё-то путаю....)

гы60 на газе это сильно..........

 

да не тянет ТСИ с 1700 оборотов ..может они на 1.2 буст выводят так но на г6 на котором я ездил подхват (причем вяловатый ) с 3ххх  ..не впечатляэ ни разу... у тела шкода октаха тоже с 3 тянет 1.8Т .кстати он ее 3 года уже дрочит ,ездит как пацан а не как старый пер ,пока не задымил ..правда пробег думаю около 50 не больше

тянет

если сравнивать с атмосферным мотором той же мощности то очучается ;)

а если взять того же объема атмо.... гыгыгы :D:D:D

 

на 1700 работает нагнетатель, на 3000 турбина включается (основной подхват)

для городского овоща отличный мотор

что то подсказывает, что япы подобной муйней уже не 1 десятилетие маятся с их налогами на литры ;)

 

Павел, Вы сейчас про 1,4 TSI?

fsi - атмосфера с непосредственным впрыском

tfsi - турба с непосредственным впрыском

tsi - двигатель с двумя нагнетателями. Один приводной, второй - газо турбина

 

1.2 они сейчас делают в третьем исполнении) То есть они настолько крутые, что присрали грубо говоря к Г40 еще и полноценную турбу

tsi и tfsi одно и то же, двунаддувный тока 1,4тси и то самых последних моделей! 1,8 и 2,0 тси только турбина, нет там компрессора!!! tsi фольц шкода, tfsi ауди, на деле одно и то же

да

а что?