JrmClrksn

гуры тюнинга, ситуация такая: есть безудержнолюбимый гольф с мотором EV на ке-джетроник, есть немного денег, допустим, пусть будет 20к. есть желание вкинуть эти деньги в машину. никакой пошлятины, никакого колхоза. ни для каких соревнований овоща своего не готовлю, просто хочу что-нибудь в нем улучшить.

короче, идеи пока такие: распорки перед\зад. и паук с банкой. и тут возникают вопросы. имеет ли смысл его на стоковый двиг ставить? коли будет паук, что делать дальше? шить мозги, ибо лямбда не сможет верно ориетироваться? кто может подсказать по оборудованию необходимому для всего этого?

или вообще забить на паука и сделать что-нибудь другое? никакие винты не предлагать, машина эксплуатируется каждый день в совершенно разных условиях и всякие модные штуки-дрюки просто в рыло не уперлись.

в общем, резюмирую вопрос еще раз: что можно сделать и стоит сделать с машиной, имея на руках лишние ориентировочно 20к?

Вкратце история такая: срезало шпильку ролика-натяжителя ремня грм, точнее, шпилька срезала резльбу из гбц. Думал, что загнул клапана, скинул гбц, посмотрел и не расстроился, почистил клапана, впускной коллектор, поставил новую шпильку. собрал и не смог запустить. Искра есть, бензонасос жужжит. Топливо не поступает. Не поступает из дозатора. Тобишь скидывал один из топлипроводов (первого цилиндра), крутил, а топлива из дозатора почему-то не поступало. Сам дозатор во время работ над гбц я с машины не снимал, молотком его не лупил, и как он мог выйти из строя, да и вышел ли, я не понимаю. Подключено все, вроде, нормально. Проверял много раз, а где налажал так и не могу понять. Гуры ке-джетроника, что делать?

И, кстати, еще такой вопрос. что за система впрыска шла на EV к-джетроник или ке-джетроник?