aleknik

Много красного цвета  напомнило мне о моей красной куртке.  Дядь уже наверное два года как ты не можешь ее вернуть. 

До 5т.р считаю таких нет. Надо увеличить бюджет рубля на два минимум и это будет старлайн 91.

Я именно такой по цвету без коцок и почти идеально чистый за полторы продал.

Обычно если лягушка над педалью это круиз, если под блокировка стартера на запуск пока не выжмешь сцепление. Особенно америкосы любители делать такую защиту от "дурака".

Дааа, человек и так с трудом понимает схемы, а ему еще ребус плюс пресс. Может у него с бюджетом ваще беда и приходится делать самому.   Автор если все еще что то неясно ты не стесняйся спрашивай.

Интересы в подписи - тачки пиво сиськи. Как тут без бнв ? )))  Как бывший владелец 5-ки открою тебе страшную тайну что у 9 из 10 бмвводов кроме понтов есть второе подменное ведро.  (Или еще типа "да это машина жены" у тех кому стыдно признаться что с деньгами теперь бывает никак). Удивлю но часто это таз. Покупается оно почти сразу после первого серьезного ремонта. Тогда же проходит вся эйфория и приходит полное понимание осознание сколько стоит все это удовольствие. До кого не доходит с первого дойдет позже. Начинаешь думать а на чем сегодня мне ехать. Особенно когда зима и дорога одна сплошная вибоина. И расшифровываешь это  бмв не иначе как Большие Материальные Вложения.  Машина конечно однозначно супер и сравнить ее воообще не с чем. Но она по любому будет не жена а дорогая офигенная супер любовница которая уйдет сразу как только появится дырка в кармане. Сосать короче она тебе будет только если будет что сосать из тебя. Если ищешь именно это то с выбором точно не ошибся.  Могу купить снова такую стерву хоть завтра но НИ ЗА ЧТО. Просто повзрослел и неготов морально отдавать ей ежемесячно столько бабла. Если ты готов пробуй. Вариантов море. Ищи смотри выбирай перебирай. Нисколько от покупки не отговариваю, каждый сам себе голова. Отпишешь может потом по результату. Пацанам думаю будет интересно послушать. 

Юра, нормальный кабрик стоит в европе в аккурат 100. А это колхозанское ведро,в которое еще правда ввалить надо 300. Ищи лучше там доки. 

В Выборге думаю встретиться ул.Крепостная 4. Там угощаю всех вкусным кофе и строим план мероприятия. Если в 9 выедете то примерно к 11 жду.

Входит Костя с автоматом. Руки вверх, одну опустить. Единогласно.

Специально для Константина спорю еще одну чушь. Если в течении к примеру 10 лет вложить 400 тыс в гольфа то через эти 10лет он будет как прежде норм авто. И стоить будет через эти годы ровно как десятилетняя ржавая до дыр  гранта или приора и пр. . Если не дороже. Интересно его авторитетное мнение. 

Или сига  голимая китайчатина или ставил  суровый казахский электрик.  Если сигналка не активирована концевики тревогу не запустят никак. Место крепления датчика удара к кузову или пластику вообще не принципиально, а скорее индивидуально. Можно к косе проводов примотать и все будет отл работать. Важно не располагать его вблизи воздуховодов и ставить уровни зон тревоги близкими по значению.   Как вариант наколхожена проводка подсветки с концевиками.  Порядок действий такой: Отсоедини дат. удара. Обрежь входы концевиков дверей капота багажника к сигн. и вход "зажигание", включай режим охраны и ожидай ).  Если тревога произойдет сразу без сожалений расстегивай ширинку и разводи костер. Если нет то методом поочередного подсоединения обрезанных цепей выяснишь  у чом прычына.

Спасибо. Будет за кого спрятаться.  Ну а по правде гольфа визуально дороже 130 тыщ  в живую в дикой природе не видел. Только на картинках. 

Всем привет. Сильно прошу не пинайте. Я езжу второй год на бел номерах. Гольф 2 красный 5д 1.3mh. Проблем с дпс никаких нет и небыло. КостяБ всех ОЧЕНЬ правильно предупреждает - белорусы машины НЕ ОБСЛУЖИВАЮТ они на них ездят. Найти гольф 2 в норм состоянии будет очень трудно. Как и любую другую. Если состояние отл. (а только за таким сост. считаю стоит переться в такую даль) цена на гольф будет равна от 3000$. За эту сумму можно смотреть. lover дальше сам считай думай - дорога и тд. Мне в итоге все родственники искали. Если сам поедешь проклянешь все и вернешься сильно разочарованный. Кому интересно цены на авто см. здесь AV.BY и ABV.BY Теперь кратко мой личный опыт. Повторяю МОЙ ЛИЧНЫЙ. Как я поехал в отпуск и думал что вернусь назад на гольфе черном или коричневом ну и желательно синхре. Финансовых проблем не испытываю. Владею почти новой toyota. Нужна была вторая машина т.к долбить зимой новую просто жалко ну и конечно хотелось свести материально ошибки зимнего пилотирования жены к минимуму. Да и просто с одной не всегда удобно.(было). Звоню в белорусь знакомому матерому перекупу другу с детства - помоги найти гольф 2 . Зная меня он сразу в отказ. Не буду. Это нереально. Купи дома. Дешевых достойных их нету, а у кого есть фиг продаст, так что добавь чуток и возьми другое авто. Но я хочу именно гольф 2. Ищи тогда говорит сам а потом вместе посмеемся. Зря я его не послушал. Прозваниваю av.by Примерно 30% тел тупо не отвечают ???? 30% ОЧЕНЬ недовольным голосом что авто продано, но объявление будет висеть и дальше пока не закончится срок подачи. ??? На фото все красиво и в описании все заявляют МАШИНА В ОГНЕ. МАШИНА ОГОНЬ. т.е в отл. состоянии. Я просмотрел машин 40 за две недели. Все меня разочаровали. Кроме одного на рынке в г Полоцке. 92г. красный 1.8 гур. фаркоп эсп кондей....все что может быть. Все заводское. ВСЕ элементы в родной краске без малейших повреждений. Салон в идеальном состоянии как новый. Хозяин дед лет 65, он и продавал. Цена 5300$ и БЕЗ ТОРГА. Все смеялись над ним. Говорили что месяц назад было 6200. Это был единственный достойный гольф 2 в продаже который я видел. Но бел. номера и 5300 ... какой смысл его за эти деньги брать ??? Дальше все мои многочисленные родственники видя мои трудности начинают помогать в поисках. И находят приемлемый мне вариант. Но и его я отдал в покраску и химчистку плюс мелкий ремонт. Это может было лишним но просто таково мое отношение к машинам. Теперь он почти как новый. Все так говорят. Ошибка пилотирования была одна. Бордюр. Бампера узкие. Погнута нижн. юбка. Сильно. Буду летом менять. Неприятно но экономия на тоете тыс.25 и это успокаивает. Итог всего удовольствия: машина 1500$ от хорошего знакомого это почти даром, полная покраска , химчистка, разный ремонт по мелочам типа проводки и ручек - 1060$ все через знакомых и родню. Короче дешевле среднерыночного. Зеленая карта 4500 руб на год. Транспортного налога нет. Техосмотр прошел сам. Стоит копейки но все очень строго. Без очень близких знакомых попытка дача взятки закончится в милиции. Даже не пробуйте. Доверка не помню сколько но сильно дороже чем у нас. Транспортные расходы и подарки родне не помню сколько но много. Проживание, питание, алкоголь бесплатно и без ограничений. Вам сколько считайте сами. Спрашиваю себя что я так сильно сэкономил ??? Ответа нет. Повторил бы я это снова ? однозначно НЕТ НЕТ и НЕТ. Получил, выбрал именно такую тачку все как хотел цвет, мотор, год ? НЕТ. Может просто мне не повезло ?? Все написанное это лично мое мнение и если кто возражает спорить не буду. Слышал что многие москвичи ездят на бел номерах т.к. камеры на скорость их не могут идентифицировать и штраф соответственно некуда слать. Это я знаю точно. Гаишники практически не останавливают. Ведь если за рулем бульбаш то выписанный штраф он никогда не оплатит, т.к. через 3 месяца он автоматом "сгорает". Больше плюсов я не вижу. Машины от 20 тыс американских рублей наверное есть смысл брать, разница будет интересной. Если будут вопросы или кто захочет ехать в беларусь за машиной помогу чем смогу. И еще помните не каждый там Вам согласится продать по доверке.