- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: hoster
hoster
Регистрация: 06 Oct 2007 18:14Offline Активность: Jan 09 2009 21:08
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 40
- Просмотров: 4275
- Статус: Новичок
- Возраст: 38 лет
- День рождения: Май 29, 1986
-
Пол
Мужчина
-
Город
Воронеж
-
Интересы
инжектор, диагностика...
Мои сообщения
В теме: 1.3 MH срезало ремень, замена головы...
08 December 2008 - 16:20 PM
возил сегодня ГБЦ ... распредвал и голова в норме... =(( походу коленвал мозг епеть...
В теме: 1.3 MH срезало ремень, замена головы...
06 December 2008 - 21:18 PM
выдвинули еще одно предположение: недопустимый зазор между распред валом - посадочными местами... такое же предположение и в отношении коленвала но я думаю в первую очередь надо промерить распредвал...
В теме: 1.3 MH срезало ремень, замена головы...
06 December 2008 - 13:08 PM
Если хочешь чтобы было что то сделано нормально - делай это сам!
Или отдавать провереным людям, которые знаешь чтоне подведут.
в том то и дело что все "проверенные" люди вот так вот подводят, а делать самому - а что делать? все на что фантазии хватает - все это уже сделали... что может быть еще?... криво сделали голову? думаю снимать ее опять и везти пока гарантия на голову не кончилась, пусть проверят еще раз...
а что еще может быть - ума не дам....
В теме: 1.3 MH срезало ремень, замена головы...
05 December 2008 - 02:15 AM
приехал... задал четыре вопроса:
1. Зачем заменили датчик? - Вы знаете, у вашего порог включение изменился... поэтому пришлось заменить....
2. После замены фильтра, почему не померили давление? - Ну мы делали все комплексом поэтому не было возможности...
3. Каким образом продували маслянные каналы не снимая ГБЦ? - ну так есть ведь и продольные маслянные каналы - вот их мы и продули...
4. (Самое главное на мой взгляд) Если виноватым является забитый маслоканал то почему тогда на холодную давление до отсечки??? - Ты видел что у тебя ГБЦ на гермете, я хз что там натворили...
В итоге: я решил забрать машину попросив их померить давление когда машина прогреется... к сожалению выяснилось, пока прогревали машину, что мастер у которого монометр давления уже ушел и давление можно будет померять только завтра... я выехал, и не проехав и километра загорелась лампа давления с зумером.... тут же развернулся и пока ехал обратно она загоралась еще пару раз... в сервисе руками развели... я впринципе понимаю что нихуя они не мерели, просто тупо заменили фильтр и датчик... и решили что все нормально... интересно одно: в итоге я имею деффект - давление падает именно под нагрузкой, пока машина не на ходу давление 3 очка, под нагрузкой падает до порога срабатывания зумера.... что еще может быть?... отогнал машину обратно - сказали что будут разбираться... если честно то уже хочется забрать машнину и делать все самому да денег нет инструмент, приборы и запчасти покупать... что скажете?
1. Зачем заменили датчик? - Вы знаете, у вашего порог включение изменился... поэтому пришлось заменить....
2. После замены фильтра, почему не померили давление? - Ну мы делали все комплексом поэтому не было возможности...
3. Каким образом продували маслянные каналы не снимая ГБЦ? - ну так есть ведь и продольные маслянные каналы - вот их мы и продули...
4. (Самое главное на мой взгляд) Если виноватым является забитый маслоканал то почему тогда на холодную давление до отсечки??? - Ты видел что у тебя ГБЦ на гермете, я хз что там натворили...
В итоге: я решил забрать машину попросив их померить давление когда машина прогреется... к сожалению выяснилось, пока прогревали машину, что мастер у которого монометр давления уже ушел и давление можно будет померять только завтра... я выехал, и не проехав и километра загорелась лампа давления с зумером.... тут же развернулся и пока ехал обратно она загоралась еще пару раз... в сервисе руками развели... я впринципе понимаю что нихуя они не мерели, просто тупо заменили фильтр и датчик... и решили что все нормально... интересно одно: в итоге я имею деффект - давление падает именно под нагрузкой, пока машина не на ходу давление 3 очка, под нагрузкой падает до порога срабатывания зумера.... что еще может быть?... отогнал машину обратно - сказали что будут разбираться... если честно то уже хочется забрать машнину и делать все самому да денег нет инструмент, приборы и запчасти покупать... что скажете?
В теме: 1.3 MH срезало ремень, замена головы...
04 December 2008 - 12:53 PM
в фольцваген-центре сказали что не возьмут в ремонт столь старый автомобиль...
результаты напишу вечером...
результаты напишу вечером...
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: hoster
- Privacy Policy
- Правила ·