IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому

  2. → Просмотр профиля: Сообщения: танк

танк

Регистрация: 31 Oct 2012 09:44
Offline Активность: Oct 26 2013 21:21

Мои сообщения

В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях

14 April 2013 - 20:31 PM

Сергей, не парься, Вряд ли поможет.Если засран маслоотделитель, то через него не только масло но картерные газы не пройдут.В таком случае на НК масло давит не в фильтр, а через масляный щуп.Езжай в сервис, где делал капиталку и пусть разбираются.Вариантов два: кольца г-но, или косяк в обкатке.Пусть разбирают при тебе.

О КР двигателя можно говорить и исключить все негативы уверенно только тогда, когда сам все делал. Если механики--поршень, выточенный из дерева проезжает до 120 км. ИНФА на 100% по КР ДВС должна быть объективной.

В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях

10 April 2013 - 17:14 PM

я его снял а перед платинками стоит крышка с одним отверстием, как её снять??

Корпус из 2-х частей. Или посажен с натягом (запресован), или завальцована кромка. Тиски, наждак, молоток и др.приспособухи по необходимости. Для сборки по периметру прихватить точечной сваркой (если надобно).

В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях

09 April 2013 - 22:18 PM

а как он выглядет внутри?

Набор металических пластин с маленькими отверствиями. Если сильно закоксован, замочить в растворителе и чистить металической щеткой.

В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях

03 April 2013 - 15:23 PM

Надобно продефектовать карбюратор. Все резиновые детали ускорительного насоса, клапан экономайзера и его прокладку. Лучше сразу купить и поменять. Эти запчасти у нас продаются в автомагазинах запчастей для ШКОД. На форуме есть сообщения по неиправностям Pierburg. Из личного опыта неоднократно причина троения двигателя находилась в нем, хотя было желание перелопатить весь движок.Удачи!

В теме: 1.3. Рассказываем о проблемах и их решениях

02 April 2013 - 22:46 PM

При износе сальников клапанов двигатель начинает сильно кушать масло, не успеваеш доливать. С выхлопной трубы идет синий дым. Такой цвет имеет не сгоревшее масло. А троит часто из-за сильно обогащенной смеси. В этом случае с выхлопной идет черный, как сажа, дым. Может сальники и ни причем. Купить хорошие можно в любом автомагазине по каталогу. Но повторюсь, причина троения может не в них.
Кстати, не понял, а после замены електрической части что-то в работе двигателя изменилось или нет?

  1. Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
  2. → Просмотр профиля: Сообщения: танк
  3. Privacy Policy
  4. Правила ·