Динаррр

Гольф 2 1.3 NZ. Глохнет на ходу, иногда на несколько секунд, иногда до полной остановки и не заводится. Стартер молотит живо. Проблема беспокоит года 2. за это время научился реанимировать , подавая хороший плюс на 15 вывод катушки, несколько раз "пощёлкаю" и спокойно завожу и еду дальше, но процесс реанимирования становится всё сложнее. Симптомы: нет троений , просто стрелка тахометра падает и всё, сильно греются реле зажигания, бензонасоса, разгрузочное, коммутатор(коммутатор менял-не помогло), греется это всё по-разному бывает сильно и машина глохнет, иногда чуть тепленькое и вроде всё нормально. 

Минусы на кузове, на движке, под катушкой для эбу - хорошие; КГ менял -не помогает, блок предов смотрел- всё чисто. 

Здравствуйте! гольф 2 1.3 nz 55л.с.
Проблема началась около года назад. Раз в 2 месяца на ходу мог заглохнуть на 1 сек и тут же завестись. Никаких троений, ничего больше, ездит и ладно, о проблеме не задумывался, но сейчас это происходит довольно часто, нужно разобраться.Глохну на ходу и на нейтралке, сейчас глохну конкретно, до полной остановки.пропадает искра и форсы перестают открываться. Проверено путём выкручивания свечей. Нашёл способ реанимирования в таких ситуациях. Подвожу плюс напрямую на катушку. Несколько раз замыкаю плюс от акб на 15 вывод катушки, отсоединяю и машина заводится как ни в чём не бывало. Всё бы хорошо, но процесс реанимирования становится всё сложнее. КГ менял, не помогло. Проблема всплывает в любую погоду, будь то мороз, дождь, жара(Чаще всего). Пожалуйста помогите.

Здравствуйте! гольф 2 1.3 nz 55л.с.
Проблема началась около года назад. Раз в 2 месяца на ходу мог заглохнуть на 1 сек и тут же завестись. Никаких троений, ничего больше, ездит и ладно, о проблеме не задумывался, но сейчас это происходит довольно часто, нужно разобраться.Глохну всегда на ходу, сейчас глохну конкретно, до полной остановки. Просто пропадает искра и форсы перестают открываться. Проверено путём выкручивания свечей. Нашёл способ реанимирования в таких ситуациях. Подвожу плюс напрямую на катушку. Несколько раз замыкаю плюс от акб на 15 вывод катушки и машина заводится как ни в чём не бывало. Всё бы хорошо, но процесс реанимирования становится всё сложнее. Пожалуйста помогите.
Грешу на катушку и на коммутатор