hotdog

Это верно. Вопрос в другом - правильно ли она работает? Карб, стоящий на резиновой подушке. не может прогреться до 70градусов за 2мин работы двигателя.

Доброго времени суток всем! Пишу на форум впервые.Имею G2 !,6PN , 2EE  91г.Небольшое сообщение и небольшая,надеюсь,проблема.Было; плавающие обороты на хх 1200-1900,периодические провалы до остановки двигателя.Проверка ПДЗ по методике е404 указала на порванную мембрану.Однако мембрана оказалась абсолютно целой.Завальцевал обратно.Снял оба эл маг клапана.Там на рычажке сердечника катушки есть резиновый пятачок (прим. 4мм в диаметре),который перекрывает отв.в цилиндре мембраны.В моем случае в обоих клапанах пятачки вывалились из крепления.После установки вылеченного ПДЗ,замены подушки карба и всех вакуумных трубок двигатель заработал отлично.Теперь проблема; сейчас даже после небольшой работы двигателя и выкл зажигания начинает работать вентилятор радиатора и работает до остановки минут 30.При этом фишка на датчике радиатора может быть и снята. Конечно,это не есть гут.Буду рад дельному совету.