ertvb

Доброго времени суток.

Недавно мне досталась WV Jetta 1985 года, двигатель 1,6 EZ, коробка автомат 010 подвида EV (выбито рядом с номером на плоском месте возле стыка с двигателем, хотя в списке такой нет http://www.golf2club...showtopic=22582). По внутренностям машина фактически клон Гольфа-2, поэтому я пишу сюда.

В настоящее время коробка ходит в общем-то неплохо (первая машина, не с чем сравнить): все передачи работают, при включении драйва следует толчек и некоторое падение оборотов двигателя, есть только толчки при легком нажатии и отпускании газа на ходу, когда машина едет без нагрузки и толчки при переключении передач вниз при отпускании педали газа и свободном качении (тормоз не нажат). Уровень ATF, измеренный полностью по правилам (проехал ок 9 км в спокойном режиме, селектор на паркинге, двигатель работает), находится на уровне верхней метки, то есть максимально допустимый. Цвет жидкости розовый, прозрачный, горелым не пахнет, но и вишнями тоже. Определить соответствие запаха с тормозной жидкостью я не могу, поскольку имеющаяся класса DOT-4 не пахнет особо ничем.

Проблема заключается в том, что я не знаю, какой Dexron в коробку залит, а срок его замены уже наступил. Известно, что около 5 лет назад туда было долито примерно 0,5 л Dexron 2D, когда машину заводили после многолетнего простоя в гараже. Что в коробке было залито до этого неизвестно. Имеется та бутылка, в которой находится жидкость розового цвета марки Lotos. Три года назад, методом отсоса через щуп была осуществлена частичная замена около 2 л ATF. Известно, что отсасывавшаяся жидкость была розовой. При замене новая атф была туда залита ABRO Dexron 3, в количестве, достаточном для восполнения высосанного. Эта бутылка также имеется в наличии, в ней жидкость розового цвета. После этого машина проездила 3 года без проблем (пробег ок 50к км). Везде пишут, что от смешения дексронов коробка должна умереть.

Поэтому меня беспокоит, как можно надежно определить, какая ATF преобладает в коробке, чтобы знать, что доливать при замене методом откручивания поддона? А также, если определить никак нельзя, как можно выйти из сложившихся обстоятельств и поменять ATF так, чтобы не угробить коробку?

С уважением, Юрий.