IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


littleFritz

Регистрация: 01 Mar 2012 23:29
Offline Активность: Mar 27 2014 17:35

#1579225 Звонят, предлагают сделать осаго. Что за тема?

Написано littleFritz 26 June 2013 - 02:16 AM

Всем привет! Довольно давно работаю страховым агентом) Могу поделиться опытом.

Первое и самое важное правило- Никогда не оставляйте номер своего телефона! Самая популярная база среди страховых брокеров, это база ГАИ, туда можно попасть оставив свой номер при регистрации Т.С. Но больше всего ах?:%ют клиенты крупных автомобильных салонов, оставив свой телефон там они обречены быть задолбаны сотнями звонков под конец первого года страхования....

Страховые агенты это хорошо! Они получают своё комиссионное вознаграждение с страховой компании, Вы получаете скидку на страховку, бесплатную доставку или ещё чего.. Но в действительности рынок страхования в нашей стране это полный пи:%;ц... Главная правило 90% агентов - взять деньги, всё остальное потом! Полисы не сдают в С.К. или выписывают откровенный левак, агенства и брокеры меняют своё имя по 3-4 раза в год, сливаются с деньгами, страховые компании тоже не лучше. С деньгами никто просто так не расстанется. Дикий рынок!

Касательно ОСАГО , Вы можете смело страховаться в любой С.К. имеющую лицензию,в случае если С.К. признана банкротом,за всё ответит надзорный орган -"РСА", да и вообще это проблемы пострадавшей стороны, Вам должны быть фиолетово, Вы должны по закону страховаться, Вы застраховались)))  С нового года порядок оформления полиса ОСАГО усложнился, все страхователи должны быть внесены в единую информационную базу "АИС", база содержит всю информацию по истории страхования водителя,  на её основании делается скидка за безубыточную езду-КБМ. И на бумаге всё красиво и складно, но есть одна проблема...Криворукие,ленивые,тупоголовые сотрудники страховых компаний за прошедшие 2 года смогли внести только 10% от всех страхователей и база никого не находит, а если база Вас не нашла, то и скидок у Вас нет (это по закону) и остаётся у Вас один выбор - продлевать полис ОСАГО в той страховой компании, где Вы сейчас застрахованы или брать в этой компании справку с печатью (справки С.К. давать не любят))) и нести её в новую С.К. Вообщем всё через жопу....Тех осмотр кстати обязателен!!Без него Вы в любой ситуации крайний.

Тем кто страхует автомобиль по полису КАСКО -  очень тщательно проверяйте что Вам накалякали в  полисе, любые ошибки чреваты большим геморроем. Не ведитесь на дешевизну, скидки 30-40% это фантастика! НЕ СТРАХУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ПО КАСКО  КОМПАНИЯХ, Югория,Гутастрахование,Бинстрахование(бывшая 1ск), это известные компании, но они НЕ ПЛАТЯТ, суды,жалобы, и т.д. 

Относительно страховых компаний и выплат по ОСАГО .

Нам с нашими машинами мало что светит.Износ за 500 000 км. и более и год выпуска уменьшит размер выплаты на 80% и заплатят нам на ремонт слёзы, да и только )))))

Оформлять полис ОСАГО можно практически в любой С.К. о которой Вы слышали(Росгосстрах,Ингосстрах,Согласие,Альфа и т.д.) единственное отличие будет стоимость полиса дополнительного страхования гражданской ответственности(ДГО или ДСАГО), ДГО рекомендую оформлять всем! Страндартных 120 000 руб. предусмотренных ОСАГО не хватит на ремонт 80% "новых" автомобилей, которых очень много вокруг, убытки свыше 120 000 руб. Вы должны возмещать из своего кармана..А с бумажкой за 200 руб. Вы смело можете таранить добрую половину окружающих авто и Вам за это ничего не будет, Вы застрахованы)))) 

Сейчас мало уже соображаю,а рассказать много чего есть))).Задавайте любые вопросы по страховке, я отвечу. Проживающим в Москве могу помочь застраховаться.


  • 1


#1341366 VW Golf 2 military edition.

Написано littleFritz 06 April 2012 - 22:54 PM

Здравствуйте друзья, меня зовут Илья, принимайте в свои ряды.)
Приобретён: Golf 2 JP,54 л.с.,11.11. 1985 года рождения, 5 дверей. Машина приехала в нашу страну в 1994 году из ФРГ, вместе с нашими пограничниками .С тех пор она побывала у нескольких военных (Одного «колхозника)» и их жён ,её порядком укатали, но кузов, мотор и большинство остальных агрегатов целы.

Из проблем, которые обнаружил:
Убитые тормоза – поменял.
Куча всяких мелких косяков : непонятные колхозные кнопки, зверски раздербаненные провода от мафона, останки старой сигнализации и т.д.
”Кастрированная” крышка головки блока (клапанная), пару дырявых патрубков.
Шланг от пылесоса … :facepalm: .
Дырявое водительское сидение, которое не регулируется.
Непонятно как включающийся карлосон .
Варварски раздолбаную кулису, с оригинальным переключением передач (1ая передача врубается просто вверх)
Небольшая дырка в полу.

Ездил на сервис к дяде посмотрели и вынесли приговор – жить будет, ездить и тарахтеть, но взбодрить ветерана надо =)
Работы предстоит много, но машина мне очень нравиться и я попытаюсь дать ему “вторую жизнь”.

Из ближайших планов : Поменять ремень грм и ролик.
Отвезти к дизелистам и поглядеть ТНВД ,двигатель. Привести в порядок кулису.
Заменить патрубки и шланги, сделать карлосон .
Зачистить ржавчину и заделать дыру.

Буду рад любым советам. Большое всем спасибо за помощь!

Прикрепленные изображения

  • 1.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg
  • 5.jpg

  • 1