IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому

  2. → Просмотр профиля: Сообщения: Stasik_maloy

Stasik_maloy

Регистрация: 14 Feb 2012 23:14
Offline Активность: Jun 01 2013 21:01

Мои сообщения

В теме: RP моно

07 October 2012 - 20:49 PM

лямбду смотрел по напряжению(скачет 0.2-0.8 в), и свечи новые(ngk vline 1),
сделал инициализацию и все стало в норме(расход для меня обычный 11.6).вроде как.только при заводке первоначально немного просядут обороты, а потом моник сам подгазовывает, но через 10 секунд ровненько 1000 об держит
думаю все же синий датчик глянуть что к чему...
расход(11.6/на 100, без пробок в городском режиме) великоват, вам не кажется?

В теме: RP моно

05 October 2012 - 10:03 AM

провода новые
крышка трамплера отходила 3000 км

В теме: RP моно

05 October 2012 - 00:04 AM

мозги скидывал? в пределах нормы -померяй 2 датчика ДТОЖ и ДТВВ именно утром .гофра подрублена ?
похоже на переобгащение банальное

гофра не подведена(та которая от коллектора к воздушному?) , имеет серьезное значение эта гофра?весной без нее все ок было
дтвв где искать?в монике?
выполнил инициализацию вечером на горячую, можно ли это считать обнулением мозгов
2 свечи из 4-х в черном налете

В теме: RP моно

04 October 2012 - 16:08 PM

всем привет
вообщем у меня такая проблема появилась
лямда была рабочая, синий датчик в пределах нормы, свечи, провода заменил.расход 11.6л / 100 км.обороты ровные, не плавают, провалов нет.
и вот теперь, постоянно на утреннем прогреве двигатель спустя 30-50 секунд начинает работать словно дизель, как будто троит, не пойму, обороты при этом ровные. По ощущениям выхлоп воняет бензином, при прогазовке валит немного черный дым. расход увеличился на 1.5 - 2 л
На горючую, да впринципе и после простоя машины часов 8 данного симтома не наблюдается...
Что это может быть?синий датчик?
лямбда ж на холодную не корректирует смесь..бензин свежий...
пациент джетта 2 1990 1.8 RP

  1. Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
  2. → Просмотр профиля: Сообщения: Stasik_maloy
  3. Privacy Policy
  4. Правила ·