- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: temi4
temi4
Регистрация: 06 Feb 2012 19:52Offline Активность: Jul 07 2013 13:54
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 67
- Просмотров: 2484
- Статус: Интересующийся
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
-
Город
москва
-14
Обычный
Инструменты
Друзья
temi4 еще не добавил друзей
Мои сообщения
В теме: Выбор альтернативного карбюратора, на что стоит обратить внимание.
22 February 2013 - 22:48 PM
да легко!принцип работы карба не меняется а вот двигателя очень сильно!во первых температурный диапазон!во вторых опережение зажигания и в третьих нагрузка!для подгонки к нормам токсичности гольф работает на обедненной смеси!в этом случае обороты на прямую зависят от кол-ва смеси и качества и от опережения зажигания а все эти три параметра на прямую зависят от температуры которая на гольфе плавает в разы больше чем на тазе!
В теме: Выбор альтернативного карбюратора, на что стоит обратить внимание.
16 February 2013 - 12:29 PM
еще раз повторюсь не надо путать х... с трамвайной ручкой!!!08 и гольф это 2 совершенно разные вещи и ни чего общего в настройках не имеют!у меня как раз все герметично и вакуумник в идеале мож просто кому то тупость мозг ипет!раз пишите не зная!
В теме: Выбор альтернативного карбюратора, на что стоит обратить внимание.
05 February 2013 - 20:01 PM
покупать однозначно от космича 1.7 солекс работает не плохо но т.к. нет регулятора хх как на пирбурге хх будет подплясывать!в остальном все очень прилично!при должной отстройке конечно!и не спешите менять все жики как правило виноваты не они!
В теме: Выбор альтернативного карбюратора, на что стоит обратить внимание.
21 January 2013 - 20:06 PM
вы вообще тему читали!я думаю всем понятно куда она должна подключаться!чтобы зажигание на солексе работало как на ф.в. трубочку вакума подключают не к карбу а к вакумшлангу от колектора
В теме: Выбор альтернативного карбюратора, на что стоит обратить внимание.
20 January 2013 - 22:19 PM
я добил систему зажигания бош на это ушло 2 дня при помощи динамического стенда!так что за экологию спасибо был не прав прошу простить засранца!оказывается вакуум коректор не опережает а упоздняет зажигание при открытии заслонок до 5 градусов что бы правильно работал центробежный регулятор!на работу карба это влияет сильно как адаптирую солекс отпишусь пока первая задумка прежняя сделать параллельное открытие заслонок.но как это повлияет на расход большой вопрос!пока не найду идеального решения не успокоюсь!
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: temi4
- Privacy Policy
- Правила ·