cimbols

na4inalos vsjo 6 mesecov nazat.mesto 8l/100 razxod podska4il na 10l/100km.vremenami na trase periodi4eski bili provali мощностьi.stalo xolodat +6 celsy ,peresol B ru4nuju na zimnij vozdux atkriv klapan toplova vozduxa na gofru ot kolektora i zafiksiruja ego mjortvo do vesni.razhod toplivo viros do 14l/100km,i skorost max s gorki 100km h .T dvizka bila nizkavata-pomenjal termostat.teper skorost 110 km/h a mowi net-splasnoj proval.prisla zima -24c,zavoditsa prekrasno 1,2,3 pereda4a-rvjotsa v boi 4,5 vjalo razvivajet do 100-110 km/h.dastal mozg zapasnoj-dumal klinet.postavil vsjo toze samoje.po4istili karb,produli-v nutri vsjo prekrasno -nali4i grjazi pot4i otsutstvuvalo.nepomoglo.dastal b/u 2ee karb ot jetta-te samiji provali tolko huze(karb po ustroistvo takoi ze, tolko otsutstvuet otsekatelnij klapan toplivo).teper pomenal lamda zond.bez rezultatov.o4evidno teper mne 2 neizpravnije karbi .orginalnij na dvizke,a ot jetta proizvazu opiti.4itaju teper forum i dumaju sto i gde merit.fisku dla kodov gde podklu4it ne nasol.okazivajetsa wto"masters"do menja mnogo wto amputirovali.(eto ja ponel posle izu4enije foruma).
no sevodna natknulsa na podskazku pro obogreva kolektora-vtu storonu uxodid trubka s tosolom-no 4erez kolhoz(est podozrenija).kak dolzen proizhodit obogrev etova kolektora v orginalnom izpolnenije.jesli jest sobrazenie piwite-pro vsjo.
p.s. esli net vozrazenija nawot mojevo stila pe4ati budu izlogat dalneiwije deistvji.

2ee rulezz(kogda ne glu4et)