Камиль

Возможно,в системе сидит воздушная пробка. Сколько антифриза в системе залито?

антифриза меньше минимума, даже 1/4 расширительного, но я всегда так ездил, нормально было. Что за воздушная пробка? как с ней бороться? 

вентилятор работает?

Вентилятор работает, но стоит вентилтор от 2108 (хз кто его поставил) с 1 скоростью

Выкручивал свечи померять компрессию, обнаружил что во 2-м и 6-м котлах они в масле. Плюс, если смотреть через колодец, видно, что на поршнях живое масло. Не мокрый нагар, а частично чистые поршни, а на них - желтое масло. Сфотать там, к сожалению, не получится. Пробег после переборки на тот момент был 900км в щадящем режиме. Масло за это время сожрало около 400-500гр, из выхлопа при прогазовках синий дым. Компрессия - 12-12,3-11,8-13-12,2-12,8. После этого замера проехал по трассе 40 км, выкрутил свечи снова - они все сухие, светлого цвета. Смотрю по цилиндрам - в тех уже сухой нагар, зато в одном (вроде в 4-м) масло.
Есть мысли по поводу маслосъемных колпачков - может, некачественные, или загубил при установке. Второй вариант - что-то с кольцами. Причем, походу, с маслосъемными - компрессионные дают нормальный показатель.
Я понимаю что за 1000км все еще не совсем притерлось и возможны утечки, но не такие же... Видимо, башку все равно скидывать придется.
Какие мысли?

такая же проблема была после капиталки. Поставил было распредвал от PF мотора на свой 1.8, жрало так же примерно) поставил обратно старый распредвал и все норм стало)