Денис1987

Вечер добр! Такая вот не понятная беда, купил сцепление САКС (полностью корзину выж. и диск) коробок купил 085(8n) с ней в комплекте был выжимной, когда начел сравнивать новый выжимной и старый который был с коробком оказалось что новый выж. меньше и вилка тоже меньше. Осмотрев старый выжимной пришел к мнению что лучше его поставить т.к он больше и лучше ложиться на лепестки. Так вот теперь ведет сцепление не хило прям, натягивать тросик уже некуда, педальный узел тоже в норме, трос пару недель назад поменял. Неужели опять коробку скидывать((

Всем привет! Меня сегодня удивил двигатель тем что после кап ремонта проехал 5000т км., масло не жрет, решил замерить компресию в двигатели и окозалась лажа! Показала в двух горшках по 0,6 а в третьем и четвертам 0,7 ! Блок растачивал (2раза так как *цензура*и сильно расточили, 2 раз поехал к другому дядьки и он сделал как положено) поршня покупал не помню производителя, но не дешовые а кольца точно помню взял Гетц (тоже не дешовые), знакомый мастер мне поменял клапана и сальники, притер их вроде все сделал как положено! До ремонта жрала масла ужасно но зато компресия была 0,9-1. Замеряли на холодный двигатель, газ в пол.! Клапаны регулировал 2 мес. назад. Незнаю на что грешить, пишут что замерять надо на горячий двигатель? Может кольца умерли? хотя за 5000т км даже алюминевые бы не стерлись, или ошибаюсь? Кстати двиг 1.3 НК....