linch

только этот патрубок должен смотреть в другую сторону, не на вентилятор, а в сторону правого крыла - ГРМ.
от него уже, как сказали, на выпускной.
да и трубка вакуумная не в ту сторону.
вобщем этот узел у тебя перевернут.

да нет с ним у меня все норм,это я его снятым положил и сфоткал.

По фото - там должна быть заглушка, это смотровой лючок.
Хотя бы разобрать, почистить и собрать так же. Продефектовать прокладки, резинки, мембраны.

попробую..
и вот еще вопрос что за трубка здесь была?куда она идет и нужна ли? я так понимаю это забор горячего воздуха?

linch карб конечно загажен капитально - надо снять его прочистить карбклинером (лучше Hi-Gear синтетический, а не Gold), продуть сжатым воздухом. Потом все отрегулировать по мануалу, проверить пневматику и будет счастье.

у меня даже гаража своего нет... разобрать-собрать почистить смогу,а насчет регулировки не знаю..

кстати что здесь должно было быть?

снял верхнюю крышку карб у меня pierburg 2e.
покрутил винт тот что на фото обведен если его закрутить машина не заводится чуть приоткрутил завелась,хорошо работала,дыма сильного не было,приборная панель не треслась,проехался пару метров переставил машину в другое место,попробовал снова завести опять теже проблемы,тресется панель,идет сильный дым,не черный просто белый дым,значит дело в зажигании?  18122011727.jpg   101.52К   61 Количество загрузок:

Ты для начала посмотри какой у тебя карб,наш или тазовский.

вот такой же карб у меня