pankamat

спасибо, датчики заказал, как поставлю расскажу)

я в замешательстве, выходит под мои провода нужны датчики резьбовые. нужно под них менять фланец? да на схемы интересно посмотреть.

спасибо. да карб 2E3, (030129016N)
мозгов нет.
гофра с коллектора есть. переведена переведена в зимний режим.
ранее стоял 2E2 но он был наполовину разобран. поменял на 2E3.
красный датчик 035 919 369 B является F26?

Привет, спасибо. Купил новую катушку BOSH (0221119030) - 1600 руб.
И высоковольтные провода NGK (0941) - 1400 руб.
Катушку тут-же обновил в магазине, воткнул высоковольтный провод и случайно подломил гнездо (пластик хрупкий). Рис1.

 рис 1.JPG   24.47К   102 Количество загрузок:

Но зато разобрался что там, реально есть клемма, за которую ВВ. провод цепляется, на старой катушке она совсем проржавела и рассыпалась. А сопротивление новой катушки, не отличается от старой. Пластик склеил. поставил катушку, провода. Подцепил Стробоскоп Мультитроникс С1. и в пал в ступор. На какую метку светить. Их там три.
1 – «Риска» на маховике
2 - «Метка» 18 (град) УОЗ
3 – «Ноль» ВМТ.

 DSC_0261.JPG   39.65К   132 Количество загрузок:

 DSC_0262.JPG   41.61К   118 Количество загрузок:

 DSC_0259.JPG   22.99К   82 Количество загрузок:

Метка кулачковом вале совпадает с верхним краем кожуха. В этом положение видна метка «НОЛЬ»(3) Это и есть ВМТ первого цилиндра?
Я думаю нужно светить на 2 метку. т.к. ее хорошо видно и она больше походит на то, на что надо светить стробоскопом чтоб выставить УОЗ 18 (град) . Верно?

я за)