никита Scirocco

Спасибо, попробую от БМВ.

Ребят, а цепь распредвалов какую лучше заказать? Оригинал стоит 3000р, ФАБИ 300р, по Экзисту глянул такая же цепь идет на БМВ, тоже оригинал ВАГ стоит 900р...

Конечно в курсе:) Коленвал я уже прикупил от дрыгателя ААЕ(2л), причем в очень хорошем состоянии- все шейки в допуске под стандартнай размер вклад.
А с промвалом поступил по другому: там шестерня совсем чуть-чуть шатун 4-го цилиндра цепляет , я его малось подточил(без ущерба прочности!).Все равно собираюсь со всех шатунов немного лишнего мяса посрезать и по весу подогнать естественно;)Еще надо чуть блк шаркнуть и маслонасос поменять от 2л мотора или на родном проточку на валу привода сделать как на 2х литровых моторах, а то шатун гайкой могет задевать...
Это все я проверил лично эксперементальным путем...
Если кому интересно, позже могу фотоотчетец выложить, толко скажите в какой раздел.

Дело в том, что я блок точить буду под 82.5(2л). Поэтому поршня заказал от 9а,по 3300р. за штуку...
После мониторинга цен по магазинам, оказалось , что дешевле всех через Экзист...

не , дружище , а как ты хотел ?
хочешь быстро ездить - плати !
всё тебе правильно говорят. нех лезть менять направляющие и сёдла шарошить. если не хочешь потом переделывать , доверь людям , у которых есть правильные станки и опыт.
клапана - пофигу какие брать , не парься , всё равно они будут скорее всего сделаны в италии и иметь достойное качество.
поршни мописан вполне достойные. зря их тут поливали. проверить только , что это именно под 16 кл.
направляющие тоже пофиг какие. я брал freccia. менять думаю актуально все , но надо смотреть. на выпуске точно менять.
на счёт шлифовки гбц- не факт , смотреть надо.

А Я деньгу для любимой машинки не жму, просто исхожу из своих финансовых возможностей... Вот заказал сегодня поршневую МалеКольбен и вкладыши Кольбен- 15000 т.р. как с куста, правда выкроил из бюджета еще на расточку блока у хорошего расточника-2500. Так, что головка пока будет ждать- принял решение востанавливать ее по полной с заменой всего(запчасти буду заказывать что нить ближе к оригеналу!), и нашел опытного и грамотного! по этому вопросу дядю( бывший ведущий инженер испытатель с нашего автозавода)- ребята автоспртсмены на него вывели. Говорят делает хорошо, берет не дорого, работает больше за идеею чем за деньги, собрал много спортивных моторов и некто на него нежаловался!.. Вот таким людям я доверяю- про которых положительно говорят со стороны проверенные люди, а не тем которые сами себя нахваливают и свое супер оборудование(а работают на нем как правило безтолковые люди)

Ребята, кто нибудь подскажет какая резьба на болтах крепления ГБЦ? Мне надо временно одну вспомогательну хреновену к блоку привернуть, а головочные слишком длинные.