mykola

двигатель-ех 1.8, карбюратор-пирбург 1в3. всем доброго времени суток. прошу помочь или подсказать советом. постараюсь описать проблему подробнее: машина стояла около 6 месяцев. залил новое масло, завел и начал ездить. спустя пару дней начали прыгать обороты, падали почти до 0 и опять в норме. так несколько раз. еще и клапана начали стучать. Карб чистили, настраивали. сам лично чистил. позавчера ехал и опять начали обороты падать и работа двигатель стала напоминать дизель мерседес. обороты и стук клапанов очень сильные стали. через пару метров машина вообще заглохла. не заводилась вообще. я свечи менять, контакты почистил. завелась. доехал домой с очень сильным стулом клапанов. приехал и начал выставлять зажигание. выставили и завели. поработала и заглохла сама. заводить, а она не заводится. что может быть, что за фигня? кто говорит, что гидрики сдохли и такой стук. но что делать с тем, что машина не заводится?

ZipeR, спасибо. В понедельник придет посылка, буду ставить, может сделаю фотоотчет, кому-нибудь будет полезно.

Фото, к сожалению, нет. Да и не будет, проблемы выявил, решил не брать.
Нашёл в Минске карб 1в3 в хорошем состоянии, со всем сразу в сборе: коллектор с подогревом, шланги, датчики, корпус фильтра и труба забора воздуха. Все за 30 у.е. Буду брать и не ипать себе и Вам мозг.

Смотрел сегодня карбюратор. На крышке написано только 2е. Цифры нашёл вот такие:
- 052129016 vw/au
- F 4 093
Больше ничего. Сказал, что на 1.8 двигателе стоял, Гольф 2.

BND, спасибо за Вашу помощь! Приятно, что где-то Вы думали об упрощении моей участи =)

Из предыдущего Вашего поста Вы мне предлагаете проводку взять с машины-донора? Я правильно понимаю? Или просто сравнить свой блок предохранителей? Немного запусался =)

Я тоже думал, много думал =) Поездил по городу, поискал карбы, моники. Просят разные деньги: от 25 у.е. до 45 у.е.(за карб 2е2) и от 50 у.е. до 70 у.е.(моно все в сборе: блоки, мозги, крышка, сам моновпрыск).

После обеда съездил в автомагазин Фольксваген, думаю, должны же у них быть запчасти не только на новые машины... Ан, нет! Не продают такое. И это "Фольксваген-Центр"... Отправили по другому адресу(за это спасибо, хоть так помогли). Приехал, спросил ремкомплект на Пирбург 1В3. Цена: 20 у.е. Вот и задумался: может попробовать восстановить этот, что у меня установлен? Позже, когда действительно дело дойдет до сломался на пополам", может поменять его? Сейчас купить Пирбург 2е2 и вложить деньги не малые? Ведь, 100% они будут ушатанные. А в своем, простом, я что-то могу и сам сделать, он вообще простенький. Да, не для моего мотора, но мне, впринципе, он нравился, когда было тепло и небыло "бегатни" холостого хода.

Хрз, короче. Бегаю от одного варианта к другому. Хочу, конечно, сделать на долго, чтобы не бояться выехать куда-нибудь дальше 100 км.