Сергей123

да не шруса по любому!шум именно когда давишь на педаль газа!!!!родилась ещё мысль что мб диск сцепления развалился или отвалилась часть(было такое у друга)и в момент тяги шумит(вообщем тема не из приятных.надо с чего то начать разбирать...

10 мм для 1,3 и 1,6D
остальные 12, там кстати супорта разные, если под 10-мм диск то могут новые колодки не влесть, в остальном все без разницы, ах да есть еще вентилируемые они вроде 20 мм

а про праворукие и леворукие это что-то новое

пишут что толщина торм диска на модели 40кВт(40кВт дизель с авто КП)идут 12мм,а 10 мм идут уже 77-120 кВт и суппорт на модель двиг 1,3 VW Mk I(40кВт),а 77-120кВт VW Mk.II. уже совсем запутался((((

а и ещё диски беру не вентилир

ты троса ручника не убрал за фиксаторы.

конешн убрал.делали вместе с другом т.к. одному не ловко ваще(

болгаркой обточи железные углы на тормозных колодках ,может они задевают за барабан(выделил красным). а так если при вывешенном колесе при проворачивании ничего не задевает,то она не должна свистеть впринципе.

вот и я думаю что если б задевало то слышно было бы.но всё равно спасибо за совет)подумаю и посмотрю ещё

обычно эта планка гнётся слишком длинными колёсными болтами. Ты планку то разогнул, но уверен, что именно кончики болтов не провоцируют тот самый свист?:-)

мб кстати.об этом я не подумал(но если б болтами её задевало,тогда и просто провернув колесо мне кажется был бы посторонний звук.колеса крутятся нормально,не говоря уже про юз.но всё равно большое спасибо всем за советы.попробую ещё раз снять барабаны и посмотреть что там просходит на данный момент)

подними машину на домкрате по очереди каждую сторону и покрути колеса. посторонние звуки,что где задевает, будет слышно сразу

так уже делал.все колёса крутятся норм,посторонних шумов нет,но при движении(особенно на ск-ти 80-100)слышен свист