Kergma

Начало дымить из под капота... Посмотрел думаю что дело в прокладке м/у приемной трубой и пауком...
Вопрос номер раз!:
сложно ли залезть туда и поменять все самому и нада ли что то снимать там?
Вопрос номер два!:
может ли сапунить от места крепления паука к двиглу?
Вопрос номер три!:
у меня прямоток, состоящий из катализатора, прямой трубы и задней банки( весьма необычная слишком дерзская)... Считается ли ето прямотоком со стандартной приемной трубой?(помоему нет!)
Вопрос номер четыре!:
что вообще нужно мне сделать чтоб ко мне не докапывались на техосмотре!

как подобрать датчик давления масла для двигателя ez 1.6. на датчике не написано сколько бар и в магазине тож не знают на сколько бар он нужен на мое двигло!

Ехал себе по трассе и вдруг бац! машина заглохла и н скорости остановилась... цепанули дотащили до пьяного электрика.. он прозвонил предохранители и тд.. зажигание крутит а искры нет.. взяли отсоеденили главный провод от двигла и кинули на массу ( прислонили к двиглу) никакого эффекта! Я так понимаю накрылась катушка зажигания? да вроде бы слышал незадолго до этого щелчки на холостых.. и еще вопрос!
Может ли из-за уже умирающей катушки плохо держать обороты? а на холодную вообще не держать? (спрашиваю тк карбюраторщик смотрел мой 2е2 и сказал что все норм настрол обороты) работала только на грячию норм... и то по немногу падали обороты!

Кароче такое дело! ехал себе ехал и тут раз и машина заглохла... ну бывало такое но машина тут же заводилась..( проблемка с заслонкой в карбе) но на это раз я заметил что нет характерного звука бензонасоса( обычно его слышно) стартер крутит машина не заводится... подозрений 2! электрика или насос накрылся! нужна ваша помошь. Гольф 2 GTI 1.6 EZ 2E2

Воспользовался поиском почитал. Нашел что-то похожее но не совсем то что нужно! проблемка заключается в том что когда заводишь машину то надо держать педаль газа дабы она не заглохла! При этом машину трясет не хило и из трубы идет черный дым! НО когда машинка прогрелась машина перестает дергаться работает стабильно обороты 1000 и все норм можно ехать... можно ли сделать так чтобы она грелась не так долго или на малом ходу на 1 передаче.. иначе она глохнет даж не выехать.. приходится греть мин 10-15!
прошу помочь товарищи форумчане!