Николай Корякин

Всем привет.

Залез к Вам на форум именно из-за этой проблемы : отломился тросик от АКПП к карбу. Проблему решил за полдня -неспешно, купил трос от 8ки , со старого только переставил на одну сторону крепежный фланец ( пришлось паять правда, так как запрессовывать мне показалось менее надежным) и переставил шток который тянет заслонку у карба. Тут уж рассверливал шток и зажимал в тисках.
Единственное что не стал делать сразу - крепить тягу на рычаг коробки - боялся не угадать с длиной. Сделал проще - на месте после того как закрепил у карба конец - в легкий натяг трос загнул на шарике рычага. Освободил крепеж у карба и спокойно затянул петлю на шарик рычага. Потом обжал дважды петлю стальной скобкой.

Получилось очень неплохо. Появилась возможность подтянуть/ослабить тросик у коробки и у карба, что я и сделал. Педаль стала чуткой , передачи стали незаметнее и шустрее переключаться - раньше давить постоянно приходилось, чтобы держать скорость или разгоняться.

Если кому интересно - могу сфотать.
Итог - реальная экономия - трос от 8ки за 250руб. + 150 за пружину на шток карба ( где то посеял), пришлось в магазе купить похожую от троса ручника с москвича. Ну за пайку еще немного.

Но не 6000!!! и то кстати я не нашел оригинал -была мысля купить его...

Спасибо что надоумили !