serg89

сегодня на обоих карбюраторах менял местами низ верх, и нифига, так же само глохнет..

собрал свой родной корбюратор все работает, не глохнет, но так же тупит, тупо набирает обороты, кушает много бензина...

на другом карбюраторе этих причин нет, но блин газ только отпустил глохнет.....

ума не предложу в чем проблема то, хоть бубен доставай и бегай  

и где же его искать? каналы которые видел продувал 

в карбюраторе нашел всего 3 жиклера, откручивал чистил сравнивал с новыми на вид одинаковые

так и не поборол проблему исправного карбюратора.

завожу не зависемо на холодную или горячую машина работает сек 30 затем глохнет, если придерживать заслонку пальцем в почти закрытом положении машина работает как часы.

переменял уже все датчики на карбе, промывал, толку ни какого.

что может быть, на заслонке случаем регулировки нет?

там получается она как бы через чур открывает на мм 3-4 больше положеного

в чем может быть проблема, завожу машину,(не зависимо на холодную, горячую) через какой то период времени примерно минуту после запуска машина начинает как бы глохнуть, троить обороты падают до 500, о пять же проходит период времени сек 30 если не заглохла то все восстанавливается,  работает нормально!

если заглушить и тут же зависти то происходит тоже самое.

на карбюраторе все датчики проверил, все в норме, пробовал ставить другой карб с рабочей машины, в итоге она не заводилась, нужно было держать в ручную воздушную заслонку,тогда заводится работает нормально как часы.

перекидывал все датчики с одного карба на другой, ничего не меняется.

разобрал оба карба, промыл прочистил продул.

поставил родной карб, та же причина дергается 30 секунд, поставил второй карб, стала заводится машина, но на холостых дергается и глохнет, практически тут же.

до возни с карбюратором поставил новые свечи провода к ним, трамблер в сборе.

куда копать уже не знаю....