MMBass

Отличный отчёт!

Шкив ТНВД легко снялся ?

Да, проблем не было

Да, насос лучше снять, т.к. замена прокладки под плунжером (если я правильно понял, такая большая, круглая), требует снятия задней части насоса, потом придется на стенде его настраивать.

Хотя, можно попробовать, (ради экономии денег), только аккуратно, чтоб ничего лишнего не крутить. Я бы сам полез, это точно.!

Теперь можно пробовать запускать. Но чтоб хоть как-то ускорить процесс "изгнания воздуха" из системы я залил ДТ через верхний патрубок обратки на ТНВД, грамм 200. Теперь нужен только сильная АКБ, т.к. крутить придется долго. Мой старичёк на 7 разе сел, но Голф ещё не завёлся, хотя через прозрачные шланги подачи топлива было видно, что ДТ уже начало засасывать из бака. На помощь пришла БМВ. Прикурили, (2-3 мин.) двигатель начал схватывать и через пару секуд уже самостоятельно работал. Заводится также хорошо с пол оборота, значит никакие настройки ТНВД не сбиты. Вся работа заняла 6 часов, зато теперь всё сухо, ничего нигде не капает и 15000 дома остались. Это мой первый фотоотчет, если что не так прошу поправить меня. Может кому-нибудь он пригодится. Фоткал на телефон так что за качество извиняйте.

Далее придётся постараться, с первего раза поставить крышку может не получиться.
1.Поскольку я не откручивал болт регулировки подачи топлива, т.к. на нём заводская пломба и поэтому нужно чтобы он внутренней частью нажал на рычаг (Отмечено жёлтым) усилие пружины этого рычага довольно сильное. Я воспользовался отвёрткой при установке.
2.на тот же рычаг нужно одеть ось от вала (отмечено красным).
3.И та малекая пружинка. При установке нужно быть более внимательней к ней , чем при снятии.

 023.jpg   132.28К   221 Количество загрузок:

Все шайбы должны быть за рычажком
 024.jpg   104.55К   212 Количество загрузок:

Собираем всё в обратном порядке
 025.jpg   103.47К   177 Количество загрузок:

Убеждаемся, что всё прикручено и плотно прилегает
 026.jpg   120.81К   185 Количество загрузок:
Теперь осталось только прикрутить рычаг всережимного регулятора оборотов.

Тут тоже придется с пружиной помучиться. А главное не забвть про метки.
 027.jpg   102.58К   206 Количество загрузок:

Фото готового насоса нет, оно открывается только в телефоне, на компе не хочет.
Всё устанавливаетя в автомобиль в обратном порядке.
 028.jpg   139.39К   194 Количество загрузок:

Надевается ремень ГРМ (Не забываем взглянуть на метки - коленвал, распредвал, ТНВД). Подсоединяем к насосу все топливопроводы тросики и провод на электромагнитный клапан.
 029.jpg   120.65К   145 Количество загрузок:

Теперь снимаем ТНВД и отсоединяем трос управления холодного пуска (отмечено жёлтым).
И тут теперь хорошо видны места протекания (отмечено красным)
 009.jpg   129.9К   309 Количество загрузок:

Снимаем мешающие дальнейшей работе детали, главное, чтоб ничего не потерялось
 010.jpg   89.69К   294 Количество загрузок:

Перед снятием обязательно запоминаем, как стоят рычаги - это важно!!!
 011.jpg   96.5К   293 Количество загрузок:

Метки на приводе газа так же должны быть запомнины. Итак все интересующие детали сняты, промыты в солярке.
 012.jpg   120.72К   300 Количество загрузок:

Теперь предстоит снять крышку с ТНВД: откручиваем 4 болта сверху (внутренние шестигранники). При снятии будьте осторожны, внутри имеется маленькая пружинка, которая может ускользнуть внутрь насоса. Нужно чуть приподнять открученную крышку и например пинцетом отсоединить и извлечь пружинку.
 013.jpg   139.63К   323 Количество загрузок:

Ну вот и подошли к замене резиновых прокладок. С этой частью всё просто, откручиваем, вынимаем старую, вставляем новую и закручиваем обратно. С этого места не текло, но , как говорится - на всякий случай... Под этой крышечкой тоже пружина и шайбы. Собрать так, как было не составит труда.
 015.jpg   85.63К   265 Количество загрузок:

С другой стороны чуть сложнее. С этого места и начал течь ТНВД.
 016.jpg   77.19К   227 Количество загрузок:

Заменяем 2 резинки
 017.jpg   92.37К   230 Количество загрузок:

Закручиваем болты, надеваем на шлицы рычаг, соблюдая метки, вставляем и фиксируем ролик с пружиной.
 018.jpg   89.96К   238 Количество загрузок:

Далее вал на крышке сбоку. Тут резиновое колечко-1 под металлической шайбой-2
 019.jpg   86.73К   236 Количество загрузок:

Заменяем прокладку и собираем узел, тут всё просто - меток нет.
 020.jpg   92К   243 Количество загрузок:

Укладываем ркзиновое кольцо в канавку и надеваем резиновое колечко на вал привода "газа". Металлическая шайба не должна быть потеряна.
 021.jpg   105.83К   256 Количество загрузок:

Вот так.