Дудуван

Ребят, а есть где в инете заказать BEHR или Valeo? Полазил, конкретики не нашел. Точнее нашел, но не ясно пойдут они на г2 или нет :<

Была подобная проблема. Воздух оставался в супорте. Надо снять супорт, открутить сливной болт, повернуть супорт так, чтобы пузырь поднялся вверх и вышел через сливное отверстие.

Сейчас как раз собираюсь идти колдовать. Буду пробовать, спасибо.

есть тут одна идейка, все шланги с ГТЦ по очереди откручивай и прокачивай пока под давлением не будет стрелять. возможно в нем остался пузырь, а вакум его с лехкостью продавливает.
кстати когда педаль будеш отпускать, пальцем глуши, чтоб воздух непопал.
если кто то че дополнит, вобщем тебе в помощь!

Ну вот если только в главном воздух остался, завтра пойду опять пытаться. Надеюсь на лучшее, спасибо за ответы ребят.

e404 - да нет, вроде всё ништяк. Впечатление что в системе воздух просто не отбавляется, хотя дыр нет нигде.

Поменял главный. Начал прокачивать систему. Вроде как положено: задний правый, задний левый, передний правый, передний левый. Короче с задних саппортов воздух выходил сначало нормально. С передних почти не шёл. Доливал жидкость всё как положено. Жидкость правда не в банку сливал а так на асфальт. Вобщем суть такая - в заглушенном виде педаль жмётся туго, как положено. А в заведённом очень легко, такое ощущение, что можно тупо на неё подуть и она нажмётся. Глушишь - опять туго. Я так понимаю ваккум - работает исправно, суть в воздухе. Снова кручу задние - воздух то идёт то нет, педалька уходит всё как надо - затягиваю. Педаль туже не становится, ну разве что совсем совсем чуть-чуть. Ещё передний правый саппорт открутить не могу, гайка сорвана цука, в главном цилиндре заглушил его просто что-бы проверить сколько там воздуха и реакцию педали - всё равно роли не играет, очень легко в заведённом виде нажимается. Дело по идее не в ваккуме, а в куче воздуха в системе я так понимаю. В общем провозился до тех пор, пока не просадил всю жидкость. Теперь куплю ключ с защёлкой, что-бы сорвать передний правый саппорт и буду качать систему снова, авось поможет. Потаму, что других вариантов просто не вижу, ваккум пашет, иначе бы в заглушённом виде педаль не жалась бы туго. Эхх.. непруха. Есть идеи у кого?

купил цилиндр, с вакумником пока не ясно. Завтра заменю, прокачаю видно будет. Мужики с магазина говорят вакумник действительно смотреть на разборах лучше, так стоит 10к самый дешёвый. Типа их нет у нас в Москве, только заказ. Надеюсь что не понадобится да и машина уже не глохнит когда качаешь стоп. В общем завтра заменю, отпишусь. Спасибо за ответы.