IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Alex849

Регистрация: 11 Feb 2011 12:42
Offline Активность: Nov 15 2011 22:20

Мои сообщения

В теме: Гул и вибрация в руль

30 October 2011 - 19:16 PM

завтра перекину колеса, но разве может так гудеть неотбаллансированное колесо? прям как ступичник. И еще гул дико усиливается в затяжных поворотах. Может все же левый ступичный? но почему дергает руль синхронно с пульсирующим воем, да и голову высовывал на ходу - от левого колеса вроде нет гула.

В теме: Вторая камера Pierburg 2e2

19 September 2011 - 21:46 PM

ИМХО метки грм могут влиять на кол-во всасываемой смеси и полноту ее сгорания, но не на качество приготовления его карбом (то есть на качество его работы не влияют)

В теме: Вторая камера Pierburg 2e2

13 September 2011 - 20:46 PM

Посоветовали мне переставить шланг со второй камеры в нижний штуцер ( куда подключается воздуш. фильтр - там всегда есть разряжение )и всё стало нормально - только хол. обороты немного поднялись.


простите за флуд, этапять))) едь к нормальному спецу и не мучай машину. Могу навскидку сказать почему ХХ поднялся - разрежение болшее чем нужно чуть приоткрывает ДЗ второй камеры (тк она имеет небольшой подпружиненный ход даже будучи заблокированной упором)

В теме: правильная установка трамблера

12 September 2011 - 19:43 PM

у меня с небольшим секасом, но садится до конца, "лопатку" маслонасоса ставим почти горизонтально, смотрим на паз под эту лопатку на трамблере и вставляем совмещая паз с "лопаткой" НО немного не добирая до ее положения против часовой (тк при монтаже трамблера шестерня промвала немножко прокручивает шестерню трамблера). Как то так

В теме: Вторая камера Pierburg 2e2

11 September 2011 - 20:02 PM

ну так да, канал в карбе дуется, мембрана целая, заслонка не закисшая, шланжик хорошо сидит - значит работает и без вариантов. Автору - проверь по схеме подключение вакуумной системы, целостность всех мембран, фланца (подушки) под карбом, магистраль идущую на пневмоусилитель тормозов, сам пневмоусилитель, целостность мембраны вакуумного корректора зажигания и сам угол опережения зажигания проверь.