Bankos

Чет я совсем запутался.извините.
И так сначало одеваю чашку,потом прямо на нее одеваю опору и закручиваю спец гайкой с прорезями.затем вставляю стойку в кузов и притягиваю ограничительной шайбой?Так?
Интерестно кто же тогда додумался таким образом поставить потшипник под гайку.
Шайбочку подложу.спс что сказали не знал.
пыльники то у меня есть а вот отбойников нет?Кокова вообще роль отбойников?не довать слезать пыльнику?
а как протестировать сам амортизатор?брат смотрел сказал вроде нормально.Сжимаються с усилием обратно вылезают медленноо.
Пыльнимки значит покупаю вот эти 89-002-0
а отбойники поверх пыльников ставлю вот эти 89-042-0 не чего не перепутал???

заказываешь только 89-042-0 1шт

Там тебе будет в комплекте два пыльника и два отбойника,натягиваешь отбойник и поверх пыльник,все

то есть дело в тормозах?
почему тогда когда просто еду прямо - машину в право тянет?

ну ты этого не указал в первом посте
думалось только при торможении
сход развал проверь

на таких машинах только с такими наклейками и ездить

думаю ему фейс уже приукрасили)))

нет не правильно понял,шток это куда гайка накручивается,вот туда надо шестигранник засунуть и держать.и закручивать гайку
тоесть тебе надо будет два инструмента один для удержания второй для закручивания,и все делать одновременно.
понятно хоть объяснил?)

Неужели никто не знает номер фар дальнего света на гольфа?!

1F3 135 622-001
1F3 135 621-001
как бы вот,но не купишь ты их,сняты с производства

можешь купить только в составе 1F3 005 710-891
но ценник не порадует

непонятно написал вот и тишина,поподробней все распиши,что за сенсорная пластина(где ты там ее нашел)?из каких щелей льет итд итп?
чем лучше и правильней задан вопрос тем проще отвечать

верно мыслишь имхо,потратился один раз и спокойно катай

пойду залью ТНК )))

а зачем тогда спрашивал?)сразу бы и заливал

ну тройнике ,сверху