Zorax666

Народ, помогите, заводится нормально не учитывая того что приходиться немного газулькой помочь, тазокарб настраивал чистил недели 3 назад. Проблема в чём, завёлся ездишь час другой и тут ни с того ни с сего на нейтрале либо с горки либо у сфотофора глохнет, это ладно эсли с горки вставил передачу и завёлся и вроде на некоторое время нет проблемы. А если у светофора, то как ни крути стартером ни в какую, пока либо не дёршешь до тридцати-сорока км либо сам раскатишься и то приходиться подсосом обороты увеличить, приходиться ездить с подсосом в страхе что снова встанешь на каком-нить перекрёстке. А вчера выдал номер - еду с горы на нейтраль - глохну, вставляю передачу завожусь, а ему как будто бенза не хватает или едет на двух цилиндрах, так в итоге и не завелся не помог ни подсос на полную ни газ в пол. Набрал знакомому чтоб дёрнул (оказался в низине, некуда катиться), дергали дергали в пустую - снова или плохо идёт бенз или что... Постояли чутка, завелась, не успел и 50-ти метров как прям на передаче чувствую что не хочет ехать и глохнет. Знакомый сказал что у него на тазе при долгой езде грелась и дубела мембрана в бензонаносе - не качает, типа насос надо остудить тряпочкой с водой, пробовал не помогает. Помогите дельным советом, а то боюсь уже на носке выезжать хоть на общественный транспорт садись, двигло 1,3 НК с тазокарбом.

Народ, помогите советом, сам никак не могу допереть как решаеться. Дело такое - когда заводишь машину ключ не до конца отбрасывает назад (с третьего положения на второе). Приходиться самому быстренько отщёлкивать, если не успеваешь - машина глохнет. Думаю там стоит пружинный механизм, который отбрасывает и он пошёл по "миру своей дорогой". Хотел разобрать замок зажигания, но что-то так глянул сяк, не понял ничего и решил написать.