VolceGolf

в маске не удобно, когда варил зажмуривался

да я раньше так тоже. очки еще темные одевал и щурился да зажмуривался - тока так же нифига невидно что ты там варишь!
одел маску, да неудобно, подпривык и ничо так :) и видно чо да как там провариваешь. берегите глазки товарищщи :)

фига вы монстры! тут от полуавтомата иногда зайцев так нахватаешься а Вы голыми глазами электродами хреначите

ребят, соображения по поводу короткоходной кулисы...
знаю дядьку одного хорошо - он всю жизнь машины делает - делает все, движки,коробки, ходовку...
часто ему коробки от тазиков приносят с проблемными скоростями то вторая то третья или воет, либо не включается, либо с хрустом, либо выбивает...
как правило умирают синхроны
и коробки эти в 80 % случаев с машин у которых короткоходная кулиса.
тоесть при короткой кулисе время переключения между передачами сокращается, переключения становятся резкими, и посему мрут из-за этого синхроны и что там с ними ещё работает...
подумайте, нужна ли такая кулиса? я думаю что ведь все равно даже такая вещь как рычаг КПП поставлен не от балды с такой длинной...
ИМХО

и что дальше? надеетесь потом поржавевший капот покрыть лаком и буит типо АТАС?
металл сгниет так а лак на ржавоте держаться не будет - повздувается и поотлетает.
тут надо делать имитацию под ржавчину а не ржавить капот в реале.

опять он же

братцы х.з. как на этот форуме вложить 3 фотки в одном сообщении что бы неограничивало ничем. в волгофоруме с этим проще

и ещё

Как заказывали - мой тракторок:

ну было так: ездил на Кадетте - знаете как бывает что машина и хозяин несовместимы или когда её при продаже пожалели?
кадетт сыпался, даже мотор откаиталили, но постоянно прокладка прогорала, ходовка сыпалась в аварии был 3 раза. вообщем заипались с отцом шаманить.

знакомый один подходит и говорит что нах он вам нужен, вон у соседа есть ГОЛЬФ - дизелек, тачка изумительная тока вот мотор снят (сняли венец поменять, поменяли но обратно ставить чет впадлу им было...) и простоял он так 2 года на улице.

созвонились. приехали, погрузили на эвакуатор и домой. в этот же день в книжный магазин метнулись за букварем и потихоньку стали собирать все докучи так как мотор отдельно от коробки, и вообще дохрена что нехватало у него.

в процессе сборки поменяли ремень ГРМ,пригласили дизелиста чтоб помог завести. коробка была 4 ст. и 4-я дико выла, и потом её окончательно съело.
на Краснодарской разборке что на улице промышленной за 8 килорублей приобрели 5-ст КПП от бензинки.

менялась два раза цапфа правая, так как когда его собирали там стоял подшипник от 2109 и ступица проточена, сменили на другую но через время у неё отломило одну половинку ушка что держит шаровую и стоял я посреди города как на классике с вырванной шаровой :)

поменяно обе гранаты, задние ступичные, задние рабочие тормозные, свечи накала, реле того же накала. машинку подлечил и покрасил. был двуглазым. поставил на 4-ре (китай)., в подвале лежит и ждет установки передний широкий бамперок с губой =)(тока на балку от узкого бампера её просто не закрепить чет выдумывать нада) на зад хочу подогнать от ваз 2114. (есть халявный). поставил сигналку, музыку, и недавно диски на 14 литые приобрел. седня купил колодки на перед TRW, жду подушку крепления КПП а то порвало. после надо амморты на перед (у нас в магазе Бильштейн масло 1500 р.) да и назад тоже под замену.

мотор маслице кушает, и тарахтит ка МТЗ. по лету нада растачивать и кольца менять.

как то так =)

а про любовь к гольфу... ну изначально небыло цели его именно искать и брать, дело случая - взяли. правда в моем случае достался реально он задроченный за все 20 с лишним лет... потому щас и вкладывать приходиться, взяли за 25 000. и вообще машина классная, хоть и приходиться ездит с сумкой инструмента (рожковые, головки, шестигранники, звезды) а как иначе? :)))